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根据官方公布销量数据，东风本田在目前的车市寒冬的环境下，有着非常可观的销量表现。东风本田9月销量共计77504辆，终端销量72522辆。其中第十代思域依旧是紧凑级车型的主力，终端销量24047辆；CR-V终端销量19098辆，在家用SUV领域成最大赢家；在今年7月换代的XR-V，也凭借颜值和动力获得消费者认可，终端销量14460辆；其他各车型诸如INSPIRE、享域都为整体销量作出助攻。
思域魅力不减，年轻消费者的主菜
在家用车市场中，一辆紧凑级轿车是一个汽车品牌的门面，大众的朗逸、丰田的卡罗拉、本田的思域，都是标志性的代表。目前思域已经发展到第十代车。到目前为止，思域凭借着战斗化风格的外观、强劲的动力和本田的“魔术空间”，在紧凑级轿车的市场展现出巨头之势。
思域在很多人眼中或许是一个偏科的“学生”，只有强大的动力却忽略了其他，但是真正懂思域的人都知道，他是一辆在各方面都非常均衡的一款车。动力、驾驶平顺性、驾乘空间、燃油经济性、售后维保、颜值，思域在各方面都能给到消费者，可是因为那一句“秒天秒地秒空气”就被人打上了错误的标签，这是思域毕竟冤枉的地方，还好他自己还算争气，在9月用24047辆的销量证明了自己。
家庭用车CRV销量即将突破2万
如果说思域的外观太偏激，而且还想要更大空间的车型，那么东风本田CR-V就是一个非常明智的选择。九月份达到19098辆的销量，这也证明CR-V这款车的成功。对于消费者而言，选择SUV车型更多的，还是看中那比轿车更大的空间。而CR-V的定位，就是以家用车为卖点，肩负多人出行的任务。
CR-V的外观对比同级SUV车型，每一代都显得更为时尚动感。而本田的“魔术空间”更是成为了CR-V的立身之本，配合上车厢内符合人体工程学的座椅结构，在乘坐方面，CR-V总是能给用户一个非常舒适的体验。
换代XR-V凭借颜值、动力成赢家
小型SUV的市场日渐开阔，选择小型SUV的理由，都是为了在市区通行的时候能够更好地驾驭。XR-V的出现就是为了满足这样的情况，SUV车型除了空间更大以外，更好的驾驶视野、更高的底盘通过性，都是目前在市区通行的时候比较重要的条件。相对于轿车，XR-V带给消费者的驾驶体验会更加舒适。
尤其是在今年7月上新的全新一代XR-V，在动力方面搭载了和思域一样配置的发动机，东风本田解决了用户反应的旧款车型动力不足的问题之后，XR-V还在新款车型上搭配了LED灯源，配合上本身其丰富的车身颜色选择和年轻动感的外形，对于目前市场主力的年轻消费者人群有着更大的吸引力。
艾力绅锐混动加入，组成全系混动车型布局
那今年在中秋前发布的全新一代艾力绅-混动更是今年发布新车中的重头戏。在家用MPV市场的领域，本田奥德赛和艾力绅一直都是消费者眼中的顶梁柱。这两款车都凭借着超大空间、合理的座椅布局、舒适的第三排座椅等配置，给到用户舒适的驾乘感受，而艾力绅自2016年上新后便无动作，在艾力绅混动还未正式上市前，他的发布就已经是众目所盼。
和奥德赛不同的是，新款艾力绅在细节方面会更注重用户感受。新款艾力绅的NVH降噪、悬挂的调教都趋于更舒适的方向，这对于车内人员的乘坐体验，有着非常明显且重要的舒适体现度。
思铭重启，东本对新能源领域“火力全开”
值得我们期待的还有东风本田旗下的子品牌——思铭。思铭是东风本田旗下的一个合资自主品牌。在今年第三季度的时候，东风本田官方就公布了根据XR-V打造的纯电动新能源车：X-NV。这是东风本田今年发布的车型中最值得期待的车型，本田的第三代i-MMD混动技术已经成熟，用户在使用体验上也有目共睹。
写在最后
思铭X-NV的公布，是东风本田向新能源领域进发而吹响的第一声号角。结合目前的市场环境，我们也能察觉出来，东风本田在布局了轿车混动、SUV混动、MPV混动车型之后，后续的发展策略会慢慢向纯电动汽车领域偏移，至于未来的发展如何，在9月的销量数据支撑下还是值得看好的。
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发表于 2019-10-11 09:10:18