...声远导读:90亿美元“榜上”奔驰,车市不景气血亏,吉利要的仅仅是业绩吗?,奔驰轿车 90亿美元“榜上”奔驰，车市不景气血亏，吉利要的仅仅是业绩吗？,奔驰轿车:奔驰轿车,奔驰最便宜的车,奔驰a轿车,奔驰越野车,奔驰商务车,奔驰跑车,奔驰车型大全,奔驰二手车,奔驰所有车型介绍... |
有人说买车是最不划算的投资，但是现在很少有人将车作为一种投资来看了，更多的是注重它的代步属性，另外车子对于很多男性来说是身份和地位的象征，所以有经济实力的人还是舍得在车子上下功夫的，但是国内的车市处于长期低迷的态势，尽管如此，还是有一些优秀的国产车凭借优秀的营销能力以及新品牌和新车型成为了行业的佼佼者，并且交出了满意的答卷。其中李书福带领之下的吉利汽车，就在上半年交出了65万辆的成绩单。
斥巨资收购戴姆勒
李书福的远大志向就是要将吉利推向全世界，要知道一个产品能够有好的发展，良好的性能只是一部分，专业的营销更是成功的关键，商品的品牌效应是营销成功与否的一大关键要素。去年，李书福就花掉了大半的个人财富，斥巨资以90亿美元收购了戴姆勒9.7%的股份，成功成为该公司的第一大股东。可能说戴姆勒大家并不是多熟悉，也不会觉得李书福的这个决定有什么实际的意义，但是若是说戴姆勒是奔驰的母公司，是不是就够震撼了呢？不仅如此，戴姆勒的旗下还坐拥迈巴赫、Smart和AMG等品牌。
“孤注一掷”饱受质疑
能够将吉利“攀上”奔驰可谓是大出血，且先不说有什么成绩，李书福在做了这个决定之后可谓是饱受质疑。去年吉利的净利润为125.5亿人民币，而李书福花掉了90亿美元，折合人民币约640亿元仅仅收购了戴姆勒不到10%的股份，也就是大概需要吉利五年的利润，李书福的这项投资在外人看起来就是孤注一掷的，尽管奔驰的名气很大，但是在汽车市场不景气的情况下，这样的决定一定是需要承担相应的风险的，如今过去了一年多的时间，大家肯定也很想知道李书福到底是“赌”输了还是“赌”赢了吧。
市值暴跌，李书福“血亏”？
李书福入股戴姆勒是在去年2月，就在同一个月，新华社曾发布了一份汽车行业百强榜，当时戴姆勒的估值是910.6亿美元，和收购时的估价相差无几，而时隔一年后，媒体又公布了最新一期的市值排名，结果戴姆勒的估值跌至560.4亿美元！其实，也不是戴姆勒的日子不好过，吉利，丰田，大众也是一样的，别看吉利上半年卖出了65万辆的业绩，但是还是同比下滑了15个百分点。
李书福的长远目光
其实李书福并不在意暂时的亏损，豪掷90亿美元的他在意的并不是销售额，李书福看重的是奔驰的新能源电池和电机等核心优质资产，并想要借着戴姆勒的“外衣”组建欧洲战略联盟，借机打入欧洲市场，并且开拓全球市场。从这个观点来看，李书福并没有“血亏”，甚至那些亏损都只是他的一步棋，不得不说姜还是老的辣啊。当然，若是以后吉利能和奔驰达成深度的合作关系，对于吉利来说应该是一件有利于自身发展的好事情！
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发表于 2019-10-20 22:24:11