战略及国际研究委员会 第五届中国汽车技术战略国际咨询委员会（iTAC）工作会议在上...

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10月21日，第五届中国汽车技术战略国际咨询委员会（iTAC）峰会在SAECCE年会期间成功召开。来自国内外整车、零部件公司、互联网企业、行业组织的技术领袖出席本次会议并发表演讲。中国汽车工程学会理事长李骏致欢迎辞。中国汽车工程学会理事长特别顾问、清华大学汽车战略与产业研究院院长，2018-2020年FISITA主席赵福全主持会议。中国汽车工程学会名誉理事长付于武和中国汽车工程学会常务理事长兼秘书长张进华出席会议。

中国汽车工程学会理事长李骏

中国汽车工程学会名誉理事长付于武

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华

会议上，按照惯例为加入的iTAC新成员举行了授牌仪式，委员会新成员包括德尔福科技全球副总裁樊坚强、比亚迪股份有限公司高级副总裁的廉玉波、世界汽车工程师学会联合会的CEO Chris Mason、本田汽车技术研究所R&D中心执行董事玉川裕、上海汽车集团股份有限公司副总裁兼总工程师祖似杰。

中国汽车工程学会副秘书长侯福深和公维洁分别就新能源汽车安全问题和智能网联汽车技术领域作引导发言。与会嘉宾结合各自企业产品和技术特点进行全面而深入的阐述和交流。就新能源汽车标准建立，电池及整车安全；智能网联汽车技术与自动驾驶技术实现路径达成初步共识，为全球汽车产业的战略性布局起到了关键性作用。同时，会议邀请到腾讯副总裁钟翔平，从智慧出行的角度提出了中国汽车行业跨界合作的发展思路。

中国汽车工程学会副秘书长侯福深

中国汽车工程学会副秘书长公维洁

腾讯副总裁钟翔平

中国汽车工程学会理事长李骏院士提出，在新能源汽车安全方面，要学习各国汽车行业经验，以零事故为目标，促进中国新能源汽车稳健发展；坚持走中国自动网联驾驶（ICV）路线，打通前端后端，以中国模式推动C-V2X技术产业化发展。

最后，各位嘉宾达成三个一致：第一，在当前技术条件下，没有绝对安全的电池，但新能源汽车的安全可以通过系统的设计解决；第二，汽车行业需要建立不断提升的标准来保证新能源汽车的安全性以及推动智能网联汽车的应用；第三，合作是推动技术创新与发展的重要手段。

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