...声远导读:车市寒冬,这SUV却热卖,轴距2688mm,大众出品卖13.58w,轴距2688 车市寒冬,这SUV却热卖,轴距2688mm,大众出品卖13.58w,轴距2688:轴距2688,轴距2688怎么样,轴距,轴距2700怎么样,卡罗拉轴距,轴距2688算长还是短,为什么迈锐宝轴距一般,奥迪a4轴距是多少啊,轴距2650和2700差多少... |
作为一汽大众的首款SUV,探歌的上市一开始并没有让消费者感到惊喜,反而被不少人吐槽为有史以来最小紧凑级SUV,为此,在中国这个看重车身尺寸的市场,探歌的未来一开始也并不被看好。
不过,今年探歌的销量却异常出色,从销量走势图可以看到,从今年5月份开始,探歌销量破万,并持续走高,连续5个月销量破万的基础上,更是在9月份卖出了15043辆,成为SUV阵营中无法被忽视的劲敌。探歌指导售价13.58-20.38万,其实与市面上常规的小型SUV缤智和、XR-V处在同一价格区间,而今天咱们也是来了解一下,探歌是否是一款比同价格区间小型SUV更值得入手的SUV。
外观颜值层面,大众在中国有两家合作厂商,为了区别两家厂商的车型 ,一汽大众和上汽大众的车型在颜值上都有一些区别。而探歌颜值就能够很明显的区别于途岳、途昂等上汽系SUV,颜值相对保守,不如上汽系视觉冲击感那么强。
灯光部分,虽然现在大多数大众的车型都开始全系标配LED光源,但很遗憾,探歌最低配两款车型依旧是卤素大灯,其余车型则是全LED光源。
车身侧面,探歌长宽高分别达到4318*1819*1582mm,轴距2680mm,探歌的三维尺寸小,但轴距长,以至于其前后悬特别短,看起来真的没有紧凑级SUV的气场。
车尾,棱角清晰,这是大众的设计风格,看起来还蛮舒服的。尾灯的造型略有几分特色,也让整个尾部变得不是那么单调。
内饰方面,就是熟悉的大众T字型风格了。这种家族化的内饰给不了你惊喜,但能够满足大部分消费者的审美需求。不过于中控液晶屏融为一体的设计比较在大众家族中比较少见,也并不是说多么好看,只是有一些特殊。
多媒体配置方面,最低配两款车型连中控液晶屏,也就谈不上什么多媒体配置了,而搭载有中控液晶屏的车型也分为两类,6.5英寸和8英寸,自然是低配车型为6.5英寸。多媒体配置上,两种尺寸液晶屏的车型都支持手机互联,但导航、语音识别只在8英寸屏幕车型上出现。
驾驶席位置,近年来,大众开始在一些中端车型上出现全液晶仪表盘的配置,探歌也有搭载,当然是在高配车型上才有,中配车型可选装。液晶仪表盘尺寸为10.3英寸,其实科技感一般,只是看起来比机械仪表舒服一些。方向盘还是熟悉的大众风格,没有什么惊喜,除了最低配两款车型,其余车型均有真皮包裹,质感不错。
而在安全配置方面,最低配两款车的安全配置比较让人难受,仅有两个安全气囊,而其余车型均有搭载6个安全气囊,甚至在17.08万的舒适型上开始出现主动刹车,在大众车型中出现主动刹车这项配置还是比较少的,算是一个小惊喜。
后排空间方面,虽然车身尺寸不算出色,但后排空间还算是让人满意,经过实测,身高1.78米乘客腿部还有一拳还多的空间,日常家用完全足够,只是座椅靠背角度偏直,舒适性一般。
后备箱方面,空间表现一般,不过还算是平整,放置一般的行李没问题,并且后排座椅可放倒,日常家用同样没问题。
动力方面,探歌搭载了两套动力,分别为1.2T和1.4T,其中1.2T动力最大功率116马力,最大扭矩175Nm,属于家用类型,基本不用期待这套动力,并且匹配的是一台5速手动变速箱,再搭配上述配置,这台车就是来拉低整体门槛的, 可能厂家也没想卖这款车。
而1.4T发动机分为两个功率版本,最大功率分别为131马力和150马力,最大扭矩225Nm和250Nm,匹配7速双离合变速箱,官方给出的零百加速成绩分别为9.7秒和9秒。
综合看下来,你要说探歌有什么亮点?说真的并没有。但其实你会发现,就算你去看缤智、XR-V它们同样没什么亮点,价格适中、品牌力加持,这就让其达到了爆款的基本标准。并且对于探歌,虽然是车身尺寸最小的紧凑级SUV,但按照价格,你把它当作一台小型SUV也无妨,再加上产品力不输缤智、XR-V,销量破万好像也不难理解了。
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