车市不景气，2019年下半年汽车价格还会涨吗？

执笔丶绘清风

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大家好，我是十万开豪车。今天我们来猜想一下今后的汽车价格。

从今年六月份开始，非洲猪瘟肆虐整个亚洲，大量生猪的死亡加之粮食产量分布不均，导致居民生活水平下降，物价上涨。

可以肯定的是，未来两到三年这种局面不会改善，甚至会有所严峻。那么，人工成本的上升已是板上钉钉的事实，加之劳动人口的减少，人力成本问题同样是越来越严峻。

基建和装饰材料的上涨(其实跟人工成本有很大关系)，房价短期内肯定不会有大的降价幅度，那么局面能够用来买车的钱肯定是越来越少，那么车企怎么才能度过这个汽车的严冬呢？

答案是:1.减产，2.简配，3.涨价

风险怎么高上去就怎么降下来，成本是怎么上去的同样怎么下来，只有这样才能保住基本利益，不然卖的越多亏得越多。

一.减产

以现代、起亚和雪铁龙、众泰、力帆为代表，这些企业纷纷关闭工厂和生产线，其主要思想不言而喻:压缩生产线和人工成本，显然在人工成本和运输成本直接，企业选择了减人工，毕竟机器比人工省钱。这样做无疑可以延长企业寿命，不至于一次性亏太多。

二.简配

现在汽车的造成成本主要就是因为增加配置不断更新换代造成的，因此削减不必要配置是一部分企业的回春良药，著名案例:日产，大众，神龙，奇瑞

三.涨价

在不削减配置和人工的基础上，企业如果想要保持一定的盈利，那么只有涨价一途，为此涨价的手段也是层出不穷

1.换代涨价，通过不停更新换代提高指导价，这是大部分车企通用的手段，已经使用多年，想必大部分人都感受过

2.换壳涨价，现代三动领动，朗动，悦动。同一款车卖出不同价格。同样的还有大众捷达，宝来，速腾。丰田威驰，卡罗拉，雷凌等等都是换壳高手。

3.硬性涨价，这个涨价最狠，也只有品牌力量强大的车企才敢做，最近就有雷克萨斯涨价事件，思域加价提车，汉兰达涨价一万等等新闻。另外从新款卡罗拉定价同样可以看出来，自动挡119900元，这种配置的车是连国产都做不到的价格，所以说卡罗拉很可能就会成为丰田除汉兰达外的又一款加价神车。而且日产新款轩逸给出了同样的预示，七月换代轩逸在7-8月份给出4000元新车优惠，但是在9月份突然又把所有优惠收回，无不在预示着未来车价的发展方向:2019年下半年车价将会越来越高!

综合来说，未来车企很可能就两条路能走，要么减产要么涨价，相对来说，涨价和减产相比而言，减产对品牌影响要更恶劣一些，所以汽车在未来价格回升可以说是一种正常合理的道路。你们对于想要买车的朋友，我认为如有看好的车型，赶紧入手，不要等到年底后悔莫及!

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