据统计,在本届车展上首发及上市的新车达百余款,不论是至今热火朝天的SUV,还是新战场的新能源领域,都为广大消费者带来了一场饕餮盛宴。但经过此次车展盛会,不难发现所有车企都有一个共同点,那就是丰富产品布局。
确实,在当下不景气的汽车市场大环境、严格的排放法规、竞争越发激烈的新能源领域和消费者对车辆各方面要求提升等因素影响下,如何使品牌在艰难的环境下稳步向前,成为了各家车企面临的问题。
因此丰富产品布局,为消费者提供更多优质选择,成为了各个车企的共识。而在丰富产品布局方面,北京现代无疑是一个极具价值的代表,一方面来自品牌影响力,另一方面来自品牌推陈出新的速度。
第十代索纳塔和菲斯塔纯电动震撼来袭
开启产品导入大年
在产品出新方面,北京现代在今年共投放了多款重磅车型,每一款车型不论是在市场上的表现,产品自身定位,还是在广大消费者心中具有的地位都非常高。
同时,在即将到来的2020年,北京现代预计推出第十代索纳塔和菲斯塔纯电动等多款新车,全方位满足不同类型消费者的用车需求。
B级旗舰车型第十代索纳塔
自1985年以来,索纳塔在韩国、北美、欧洲、中国等市场累计销售超700万辆,足以见证消费者对其的认可度,而随着第十代索纳塔的即将上市,必将再次点燃市场。
第十代索纳塔采用了“Sensuous Sportiness”(感性运动)设计语言,同时借鉴了Le FilRouge概念车的设计元素,呈现出的外观造型更加年轻、运动。前脸标志性的大尺寸中网,配合两侧犀利的大灯组造型以及底部夸张的保险杠设计,极具气势感。
车身侧面,流畅且凌厉的侧面线条使车身看上去十分修长,配合新样式轮毂,运动感十足。车尾部,上翘的扰流板配合两侧呈C字型的尾灯组,凸显着年轻、时尚气息。
在内饰方面,第十代索纳塔也是在本届车展上首次曝光,全新样式的四辐式多功能方向盘、双12.3英寸的一体式大屏以及电子式挡把,使内饰科技感十足。此外,大面积软性材质包裹提升了不少内饰质感。
动力方面,第十代索纳塔提供了1.5T+7DCT,以及2.0T+8AT两组动力总成。值得一提的是,第十代索纳塔在动力总成上将首次搭载现代汽车在全球率先研发的一项新技术--CVVD连续可变气门持续期技术,可同时提升车辆发动机性能与燃油率并降低油耗和尾气排放量。
另外,第十代索纳塔还是国内首次应用现代汽车i-GMP打造的车型。i-GMP是现代汽车创新的全球模块化平台,具有设计更创新、更具安全性、更高效节能、操控更精准、多种动力系统适配五大核心优势。
长续航运动型纯电动轿车菲斯塔纯电动
作为新能源产品的标杆,菲斯塔纯电动采用了“Sensuous Sportiness”(感性运动)设计理念,封闭式多边形进气格栅,配合两侧狭长的大灯组以及车尾贯穿式尾灯组,带来十足的科技感和运动感。
在动力方面,菲斯塔纯电动搭载的是宁德时代的三元锂电池和大陆永磁同步电机共同组成的动力系统,最大功率为135kW,峰值扭矩为310N·m,综合续航里程达490km,在合资品牌汽车的纯电动车型中优势明显。
2019广州车展
北京现代携多款重磅车型齐亮相
除以上两款即将到来的重磅车型外,北京现代在本届车展上还带来了第四代胜达、新一代ix25、昂希诺纯电动等明星车型,它们都是品牌的核心产品,也正是基于它们,使北京现代为用户带来了强大的产品矩阵。
智享便捷大六座SUV第四代胜达
首先是今年4月份推出的第四代胜达,其核心定位为一款大六座SUV,主要针对的是有二胎的家庭用户,而它的主要特征就是“两大三高”,分别为大空间、大六座、高科技、高智能、高安全,全方位满足当下大家庭用车的实际需求。
在外观方面,其采用了家族式最新的设计风格,大尺寸六边形进气格栅、分体式大灯组、粗壮的镀铬饰条、大尺寸旋风式轮毂以及贯穿式尾灯,配合硬朗的车身线条,整体设计极具辨识度,让人过目不忘。
在内饰方面,相比外观要显得收敛一些,各功能区划分十分规整,其10.25英寸中控屏内置了百度智能网联2.0系统,具备蓝牙、导航、车联网等功能。当然,智能化科技也是其最大亮点,例如:搭载了指纹识别系统、ROA后排乘客提醒系统、SEW乘客安全下车提醒等智能化科技配置。
在空间方面,它的长宽高分别为4930/1910/1720mm,轴距为2865mm,相比汉兰达、途观L、锐界等中大型SUV在空间方面的优势也比较明显。
在动力方面,第四代胜达搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为176.5kW,峰值扭矩为353N·m,传动系统匹配的是8速手自一体变速器。
双芯精明质选座驾领动插电混动
其次,在8月份推出了领动插电混动车型,它主要针对两个领域,一个是网约车,一个是限牌城市。
作为一款新增动力车型,领动插电混动在外观和内饰方面整体延续了燃油版车型的设计风格,不过新增了凸显新能源专属身份的装饰,例如,前后保险杠处增加了蓝色饰条,车身侧面采用了低风阻轮轮毂,以彰显新能源专属身份。
动力方面的表现则是领动PHEV的最大优势,其搭载的是由1.6L GDi直列四缸自然吸气发动机+6挡DCT双离合变速器+永磁同步电机+锂离子电池组构成的插电式混动系统。其中,发动机最大功率为77.2kW,峰值扭矩为147N·m。
此外,在行驶过程中可自由实现EV与HEV驾驶模式切换,综合油耗最低仅为1L/100km,HEV状态下油耗仅为4.2L/100km,综合续航里程达到1037km。在电池方面,搭载的是容量为12.9kWh的三元锂电池,纯电模式下可提供最大85km的续航里程。
青春型动派SUV新一代ix25
在前不久,10月30日,北京现代新一代ix25正式上市,主要面对的是刚刚步入事业期的人群。
相比老款车型,新一代ix25在外观以及内饰方面都进行了大幅调整,前脸的造型设计与第四代胜达类似,网状进气格栅配合分体式大灯组以及镀铬装饰,颇具时尚感。
在内饰设计上,大面积米色内饰搭配黑色以及镀铬饰条装饰,营造出不错的居家风格。此外,大尺寸中控屏以及大量钢琴烤漆饰板点缀,进一步提升了内饰科技感。
动力方面,搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为84.4kW,峰值扭矩为143.8N·m。传动方面,匹配的是6挡手动和CVT无级变速器。
全球品质智酷纯电SUV昂希诺纯电动
在这个月初,北京现代正式推出了旗下纯电动SUV--北京现代昂希诺纯电动,基于昂希诺燃油版车型打造而来。今年的1-9月份,其在全球销量排名第10,在人人关注的续航方面,昂希诺纯电动的优势十分明显。
它搭载的是由大陆集团提供的EM15系列高压电驱系统,最大功率为150kW,峰值扭矩为310N·m。电池方面,搭载的是宁德时代的三元锂电池,综合续航里程达500km,500km续航里程在合资品牌旗下的纯电动车型上并不多见。
上述四款车型的悉数亮相,为广大用户很好地展现了北京现代丰富的产品布局。同时,北京现代也是合资品牌中,在电动车市场、新能源领域里面产品涉及最广阔的,既有HEV混合动力,又有PHEV插电混动,EV纯电动。
全方位实力迎战后千万时代
2019年,北京现代走过了十七个年头。去年12月23日,随着第1000万辆汽车的下线,宣告北京现代也正式进入千万时代,在中国用户数量正式突破一千万。
纵观进入千万时代的车企,上汽大众用时30年,一汽大众走过了23年,上汽通用走过了17年,而北京现代仅用16年。在车型上,从最初的单一车型,发展至今已经形成包含SUV、各级轿车以及多种动力类型的新能源产品,构建了完善的产品矩阵,取得这些成绩的背后离不开强大的技术实力以及消费者对其的认可度。
在后千万时代中,如何使企业更快更好的向上发展,北京现代似乎已经找到了最适合自身的发展道路,并在为之一步步前进。