帝豪GS 1.5TD “国民跨界神车”

疯狂的车轮

动力系统全面换芯：新增1.5TD、1.4T改为匹配CVT变速箱。虽然价格跟老款没变化，但是两个高配车型搭载了一套新的1.5TD+7DCT动力组合，并且顶配可以选装48V BSG轻混系统。这台型号为JLH-3G15TD的1.5TD三缸发动机，最大功率130kW，最大扭矩255N·m。实际的表现，毕竟动力储备摆在这，1.5TD的加速能力是毋庸置疑的。深度体验后，会发现新帝豪GS的特点还是舒适和沉稳。首先车重是一个原因，多了近100kg。另外重新调校的7DCT变速箱，也会故意拖慢换挡速度，来换取1.5TD动力输出时的平顺度。新帝豪GS也有雅和动两种外观，后者下格栅开口更大，前雾灯呈L型，多了像后扩散器、黑色悬浮车顶这些运动元素。而且传统蓝黑黄的车标颜色也升级成全黑色，调性高级了不少。不过来到车尾，整体轮廓还是和老款保持一致，尾灯并没有采用家族新的LED翻折式造型。内饰的用料和做工水平主要的升级变化集中在1.5TD两个高配车型上。它们都换了跟博瑞GE等3.0时代车型同款的方向盘和电子档杆，另外顶配的安全辅助配置还从ACC升级成L2级自动驾驶系统，包含了ICC智能领航系统、LKA车道保持系统、AEB带行人识别预碰撞系统。