新缤智220 TURBO 注重人机交互

疯狂的车轮

本田的CVT一向调得不错，动力的响应不会让我们有什么怨言，这台1.5T的缤智，当一脚踩下这台缤智一半的油门，CVT变速箱很快便完成变矩让发动机打到最佳的出力转速。毕竟是一台有177匹马力的缤智，随之而来的推背感要比1.8L强烈个百分之三十到四十。前脸的微调以及轮毂样式的变化是为了与老款作出区别。全LED大灯在1.5T车型上终于成了标配，转到车内，酒红色的软皮质包裹内饰比较抢眼。更大的中控屏幕尺寸以及全新的触摸式空调控制面板，算是比较有针对性的升级。这块中控屏内置了高德地图，可以减轻手机的任务量，并且左侧有一列实体按键，行车时驾驶者切换地图、音乐等界面特别方便。触摸式的空调面板美观了不少。再有就是底盘的滤振以及NVH的表现，与上代车型都有明显改善。