随着车辆拥有量越来越多,开车出门办事,想找个好些的停车位都不是一件易事。好不容易找到车位,别管车位周不周正,先停了再说。
你可能不知道,侧面是轮胎最薄弱的部分。如果你在侧方位停车的时候不注意,经常将轮胎侧面刮擦在路肩(俗称马路牙子)上,那么轮胎侧面的磨损就会越来越严重,形成鼓包,存在爆胎隐患。
还有一些车主,贪方便将车停上人行道上,或者是冲上马路牙子借道,其实也存在着风险,万一马路牙子比较高,就很容易出问题。严重时甚至会造成轮毂损坏、汽车底盘破裂.......
其实,马路牙子之所以设计得那么高,其实就是为了将机动车道和人行道分开。试想一下,如果每个司机都贪图方便,将车停上人行道,那行人、非机动车就基本上没位置走了。
但有些车位就是设置在商户周边的,这些往往需要冲上马路牙子才能停进去。一些老旧的停车位置,不一定有设置斜坡,方便机动车通行。如果这个车位,你经常需要停,最好就是找一个低一点的缺口,垫两块砖头,这样都能把伤害降到最低。
如果你只是偶然停一下,搞两块砖头实在太麻烦了。这时候,就需要一定的技巧了。
怎样通过马路牙子,伤害最小?
1. 判断底盘高度
对于普通小轿车车型,判断底盘高度十分重要。不少马路牙子的高度有12cm或15cm,有些甚至达到20cm,所以在上下之前首先要对台阶的高度有个目测,感觉会托底可以寻找其它停车地点停车,切记不要贸然尝试。
2. 控制速度,缓慢尝试 在确认底盘高度足够通过后,就可以尝试缓慢地将车开上去了。
3. 把握角度,尽量垂直上 上马路牙子,要尽量采取正面的角度,使轮胎与马路牙子垂直。
上文有说过,轮胎的侧面是最薄的,垂直上马路牙子能减少对轮胎的伤害。这个时候,除了油离配合外,记得时刻去准备拉手刹,用手刹来辅助我们刹车,因为当我们上马路牙子这种垂直的高度的时候很容易失败、后溜掉下来,突然的后溜,很容易就会有一个向下的惯性,伤到前保险杠。 如果一定要斜着爬马路牙子的话,应该怎么上呢?这时候,“能先上后轮,就不用前轮”,因为,前轮的结构相对复杂,还有转向系统和驱动轴,如果前轮先上,必定受更大的力,容易伤到转向系统和驱动轴。 斜着上马路牙子,还要注意的倾斜角度不能太小。如果斜角太小,会让马路牙子蹭到轮胎胎侧;如果马路牙子刚好磕到了轮毂,那你的钱包就有可能要放一下血了。 上马路牙子这件事,无论如何都是会伤到你的车子的,大原则是,能不上就不上,即使底盘较高的城市SUV,咱们都是能避免就避免。
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