不久前，别克英朗 最新推出了1.5L典范版以及1.3T+48V轻混动版，产品矩阵选择进一步丰富，市场竞争力再度加强。同时作为一台 家庭用车，别克英朗也达成了“五好车型”的产品理念——好看、好用、好开、好乘、好养。而在这“五好”理念中，我们也看到了英朗几乎蕴含了经济型家轿需具备的全部条件。今天我们主要结合这五个方面对英朗进行详细解读。
英朗好不好看？
我们对任何事物的欣赏都始于颜值，的确，好看是一切的基础，否则是没有然后的。在外观上，英朗采用别克最新家族设计，整车线条柔和而优雅，符合一台家用车应有的特点。LED前大灯采用了较圆润的造型，并集成了LED日间行车灯，在获得科技感的同时也为日常行车带来了更多的安全保障。
从侧面看，新车具备了别克家族特有的优雅线条，而花瓣型轮毂则为简约的车身增添了一抹亮色。相比前大灯，英朗的LED尾灯明显要犀利几分，与饱满敦实的车尾合二为一，形成了较好的视觉反差。
进入车内时，大气的横贯式线条与环抱式座舱在同级内并不多见，用料符合这一级别车型的主流水准。并且以档次感为核心的设计语言，让人不由自主的联想起家族中那些更高级别的车款，可见对别克而言，哪怕只是经济型家轿，它也会尽力去体现特有的高级感气息。
配置好用吗？
作为时下最热门的紧凑级家轿，全新英朗的配置相当丰富，比如多功能方向盘、数字式胎压显示、全系自动大灯，全系ESP+EBD等配置外，主力车型上更是配备了定速巡航、侧盲区预警系统等实用配置。
尤其值得一提的是，英朗的智慧互联系统不但配备了CarPlay和CarLife，还搭载了车端语音交互以及BUICK互联应用。同时支持包括高德地图动态导航、在线音乐、0TA远程升级等实用功能。
另外，英朗依然搭载了OnStar安吉星全时在线助理，提供了5大类50多项主要服务，支持4GWIFI功能。还可以提供导航服务下发、在线预约保养和维系等服务。相比同级车型，英朗的智能互联有着大幅的领先性。在智能互联领域相比朗逸、轩逸等同级车型，有着明显的优势。
它好开吗？
英朗此次的升级，最大的不同其实就来自于动力系统的换新。1.5L四缸发动机发属于通用 汽车Ecotec家族系列，经过技术升级与标定优化，可输出83kW/6000rpm最大功率和141N·m/4400rpm最大扭矩；同时全系标配发动机自动启停功能，匹配6速DSS智能变速箱，综合工况百公里油耗5.9L；满足国内现行最高的国六b排放标准，在全国任意地区均可无忧上牌。
而1.3T+48V的轻混动版本，其实是别克品牌对于48V电机的首次运用。虽然对于别克品牌来说是新的尝试，但实际上48V电机已经是很成熟的一项技术了，包括奔驰、奥迪等豪华品牌，也在其部分产品中，搭载了这项技术。而英朗轻混动版发动机最大功率120kW、最大扭矩230n.m，满足国六 b排放标准。并且由于48V电机可输出动力维持发动机转速及附件运转，延长发动机减速断油时间，可以取得更好的降噪减振效果并降低整车油耗，使其综合百公里油耗仅5.3L/100km。
它好乘吗？
在家用车市场，好乘也是家用消费者在选车时需要重要考虑的因素。
英朗2640mm的轴距虽然不是同级最长，但通过后期合理的座舱化布局以及后排接近全平的地板，提升了后排乘客的乘坐舒适性。且柔软的填充物料以及符合人机工程学设计的皮质座椅，能充分承托住乘客的身躯，在行驶的状态下不易出现“走位”的情况。
此外，相比于同级朗逸、轩逸等车型的后扭力梁悬架，英朗采用了成本更高的后多连杆独立悬架，在通过起伏较大、比较颠簸的路面时，能够更好的抑制车身的倾斜幅度和振动，以及保持较好的操控稳定性，使得驾乘更为舒适。 它好养吗？
既然定位于家轿，那么易于维护且维护成本实惠就显得十分重要。与绝大多数同级车型一样，英朗只需92号汽油就能满足运转，并未因新引擎而增加对燃油标号的需求。而且值得一提的是，发动机、变速箱等动力总成主要零部件享受8年或16万公里原厂质保服务，而这样的原厂质保期限，也基本覆盖了大多数用户的车辆使用周期，同此级别其他车型3年或者10万公里的质保，英朗体现出了对消费者极大的诚意，以及对自身产品技术的信心。
雅斯顿小结
在机遇与挑战并存的合资家用轿车市场中，英朗所面对的日系和德系对手们个个都实力不俗。因此，当竞争环境越发恶劣时，只有在各方面保持较高的水准，自身实力没有明显短板的车型才能脱颖而出，上半年英朗累计销售超过10万辆，稳占主流合资家轿第一梯队。相信凭借着五好家轿的特性，英朗在下半年更值得期待。
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狗仔卡
发表于 2020-7-15 10:39:26
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