这才叫性能即正义，全新捷豹XEL诠释何为天生赛道狂

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从1935年诞生至今，捷豹品牌从未忘记自己的使命。秉承创始人威廉 · 里昂斯爵士所赋予的精神，捷豹品牌只专注于生产性能优异的高端汽车，不断保持对速度与操控的极致追求，同时提升车辆的舒适性与豪华性。正是这样独具匠心的传承与追求，在世界任何一条赛道上，你都能看见捷豹汽车疾驰如风的身影。

为了征服更加极限的赛道，诠释更加完美的性能。捷豹路虎SVO部门发布了XE SV Project 8来挑战被称为“绿色地狱”的纽博格林北环，并限量300台发售。XE SV Project 8以沉稳的操控，坚韧的铝制车身，强悍的V8 5.0升机械增压发动机一举打破赛道记录，并以7分18秒的成绩，成为了目前纽博格林北环的最速四门房车。

正是如此完美的赛道成绩与操控基因，成就了新英伦运动轿车——捷豹XEL的极致追求，与XE SV Project 8同宗同源的竞速之魂，赋予车辆始终如一的优秀性能与操驾感受。无论你是热爱驾驶的“后浪青年”，还是身居都市的热血“奶爸”，都能在全新捷豹XEL的身上找到属于自己的纯粹驾驭乐趣。

这就是至美的“豹”力设计

全新捷豹XEL采用“一车两款”的设计，展现了不拘一格的创新美学，同时也拥有无可复制的设计美感。优雅版车型将绅士典雅的前格栅和棱廓分明的引擎盖完美呈现，每处细节都恰如其分地呈现了豪华运动轿车应有的样子。运动版车型的前后保险杠都为黑色格栅，同时，专属的R-Dynamic车身套件更突显了动感的轿跑风范。全新J形“豹锋眼”LED大灯与流水式转向灯相互呼应，运动优雅的气质不彰自显。而从车身以及车内随处可见的捷豹专属赛道LOGO，都在不断展示着其背后的冠军实力，醒目的“R”标，昭示着强大无比的运动性能，代表着速度、技术创新和文化传承。

要制作一款具备跑车驾驶乐趣的四门轿车，绝非易事。但是，经过重新定义的全新XEL完全符合这一标准。源自于高性能跑车F-TYPE，全新XEL处处彰显进化、创造和科技。它不仅体现了捷豹享有盛誉的一切特征：无可复制的设计美感，撩拨感官的驾控体验，人车合一的前瞻科技以及严苛考究的制造哲学，还通过内外饰全面换代，材料全面革新，科技全面升级，让全新XEL成为内外兼修、全面进化的新英伦运动轿车。

这就是速度的“豹”力基因

捷豹品牌对轻量化车身的执着与追求，不断诠释着它对于赛道，对于激情的无限热忱。全新捷豹XEL采用了极致精湛的全铝车身工艺，在达到E-NCAP五星碰撞标准的同时，也赋予了车辆灵动矫健的身姿，它凭借捷豹创新的铆接胶合技术，轻松克服了金属材料焊接困难的问题。全新捷豹XEL的单车黏合剂长度达到120m，大幅提高了车身强度，冷连接技术可以避免车身连接处的热变形，不仅解决了铝合金材料焊接性低的问题，同时还确保了车身连接的强度。

作为赛道基因的优秀传承，全新捷豹XEL搭载这款2.0T英杰力发动机曾是2018年度“沃德十佳”发动机之一，其最大功率也达到了250匹与365牛·米的强劲输出，与之匹配的是8挡手自一体的变速箱，换挡时间仅为200毫秒（0.2秒），毫无迟滞感的挡位衔接，提速过程一气呵成，而在轻松驾驶时，则可以快速无缝的滑入更经济省油的状态。

全新捷豹XEL将捷豹独特的外观设计与出色的操控性能巧妙结合，前后50:50重量比让车辆重心始终如一的保持在最合理的位置，铝制双叉臂前悬架实现了跑车级的操控性与超强的抓地性，集成式多连杆后悬架在保持敏锐、迅捷的操控体验的同时，实现了舒适、奢华的乘坐感受。

全新XEL还采用了扭矩矢量分配系统，它能通过控制内侧车轮的制动来减小转向不足，使车辆保持响应灵敏、控制自如的弯道通过能力。全系标配的可调动态模式可对驾驶特性进行单独配置，以契合驾驶偏好。通过可调动态模式，还可以单独调整转向力度、换挡时机和油门响应。独特的捷豹驾驶控制系统，为您提供标准、经济、动态和雨雪等模式。模式切换后，车辆会自动调整转向灵敏度、油门反应和变速箱换挡时机，让驾驶充满乐趣。

可选装的自适应动态系统通过监控车轮位置和车身运动，带来动态精准和灵活舒适的驾驶体验。此系统持续地分析加速、转向、节气门和制动踏板的活动，它的电控减震器以每秒100次的调整速度优化悬架设置，时刻保持车身动态在舒适、精致与灵敏之间的出色平衡。

流淌着赛道基因的全新捷豹XEL，处处彰显着自身的独特魅力。正是因为这一份执着于驾驶乐趣的“偏执”，它才能让真正喜爱驾驶热爱赛道的人们可以纵情酣畅的踩下油门，通过每一次换挡与转向，全新捷豹XEL都能让驾驶者感受到专属于捷豹品牌的行驶魅力。作为新英伦运动轿车的代表之作，全新捷豹XEL也将开启您的激情岁月，用速度带你畅享驭风人生。