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[汽车资讯] 全面分析告诉你这款全新的别克微蓝7好不好

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发表于 2020-9-8 14:34:32 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

随着新能源车型的发展加速,越来越多的车型无论是在续航还是在产品力上都越来越好,合资品牌也逐渐加快了电气化布局,把更可靠、更安全的产品投入到这个市场中,而别克品牌正是其中之一,微蓝7的出现是别克这些年新能源技术投入的一个集中展现,而从产品力来说,这款车已经有了非常不错的表现,下面来具体看看别克微蓝7好不好。

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随着新能源车型的发展加速,越来越多的车型无论是在续航还是在产品力上都越来越好,合资品牌也逐渐加快了电气化布局,把更可靠、更安全的产品投入到这个市场中,而别克品牌正是其中之一,微蓝7的出现是别克这些年新能源技术投入的一个集中展现,而从产品力来说,这款车已经有了非常不错的表现,下面来具体看看别克微蓝7好不好。

新能源车型的消费者则看重的是“三电系统”。微蓝7依托通用汽车新能源平台打造,在新能源汽车最核心的三电技术上,不留余力地投入了充足的时间与成本,从技术性能和安全性能层面来讲,值得信赖。作为别克品牌的纯电SUV,微蓝7来得不算早,但却是别克精雕细琢打造出的重磅车型。

微蓝7采用了一代别克eMotion智能电驱科技,搭载新一代模块化高性能三元锂离子动力电池,选用全球品牌LG化学的高能比长寿命电芯,令整个动力电池组的能量密度与循环寿命处于业内一流水平。

微蓝7的电池组要经历通用汽车新能源标准下的十几项极限试验,而且每一项试验标准都要远远高于国标。这一系列的严苛测试,为微蓝7的超高安全性与可靠性提供了充分保障。而在电池最关键的热管理方面,微蓝7采用了通用汽车独有的电芯级智能温度管理系统,不仅能延长电池的使用寿命,更能保证其在-35~55℃的宽泛环境温度下工作且性能稳定。

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电动汽车的续航往往也与安全性相关联,造车新势力为达长续航而采用高能量密度的电池,虽然极大地提升了续航,但也存在隐患。基于综合的评估,微蓝7(参数|图片)并不片面追求续航里程的极限数值,而是从安全性与消费者实际需求等诸多方面考虑,最终选择了与其最匹配的能量密度系数。

即便如此,微蓝7的NEDC续航里程依旧达到了500km,在合资品牌纯电动车型中处于优秀水准。这个续航已经完全能满足消费者的日常使用,搭配上快充模式,往返于城际间也能轻松实现,极大程度上消除了出行里程焦虑。

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新能源浪潮下,更快的研发速度和堆砌的续航数值成了很多车企所谓的制胜法宝。但对别克微蓝7而言,真正从消费者角度出发,考虑消费者真实诉求,有安全和品质保障才是它的制胜之道。

微蓝7搭载了别克的eConnect智能互联科技,以AI智能语音交互、覆盖逾1000万公里的导航地图数据、超千万量级的娱乐和讯息资源等,全面满足时下用户对车载互联生活不断升级的需求。

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在人人都在高喊“万物皆可互联”的当下,不少车企全靠数量取胜,用参数与数据的堆砌,将车辆包装得十分高大上,并以此为成为博人眼球的卖点。微蓝7并不与之为伍,摒弃了冰冷智能科技的叠加,凭借品牌多年造车经验积累,它在实现智能化的同时,更多考虑到消费者的情感需求。

正如在许多新司机与女性司机需求更为殷切的驾驶辅助系统方面,微蓝7装备包含FCA前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警系统等在内的12项先进功能,并且,基于中国路况与国内用户驾驶习惯的特殊性,专门进行开发优化,带来更智能化、更人性化、高可靠性的驾乘体验。

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当车已经成为家庭与工作之外的“第三空间”,它就已经不再只是代步工具那么简单。从过去到现在,别克品牌始终在思考着如何重新定义人与车之间的关系。在微蓝7身上,情感已经成为了拉近二者间关系的纽带与桥梁,在车联与驾驶辅助等技术的加持下,人与车间的关系,已经被赋予了新的时代内涵。

都说颜值即正义,微蓝7的设计便极为贴近人们理想的模样。整体设计年轻感动,3D立体几何切面图案替代传统进气格栅,在前脸、侧围裙、车尾和中控台互相呼应,成为微蓝7的专属标识和时尚符号,让车辆看起来极具未来感。虽然视觉的感知总带着浓厚的主观色彩,但美的东西是共通的,微蓝7能够满足绝大多数人的审美标准。

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坐进车内,你同样会继续被这种浓厚的未来感所包围。微蓝7的内饰采用了360度环抱一体式座舱设计,融合精巧的布局设计、高档的材料,都显现了其细腻的巧思。全系标配8吋全液晶仪表屏+10吋高清触摸中控屏,兼具科技感和功能性,既美观又实用,带来丰富的高品质生活方式。

车辆的轴距为2675mm,已达同级领先水准。得益于短前悬以及短后悬的设计,新车的车长比例接近63%,再加上优秀的空间利用率和纯平地板设计,让微蓝7拥有着令人惊喜的宽敞空间。在一个满天繁星的夜晚,如果你需要的话,只要一键开启的全景大天窗,它也可以化为浪漫的制造机。

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在驾驶上,微蓝7同样给人以畅快的满足感。高效永磁同步电机功率130kw,峰值扭矩350N·m,0-50km/h仅需3.5s,每踩一脚加速踏板都能获得更直接的动力响应,低速状态更加灵敏的加速响应也更适合城市路况。

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更重要的是,微蓝7提供了多种驾驶模式和能量回收模式,更能满足你内心的那一点“小贪心”。运动模式下,车辆的油门响应迅速,转向力调校变硬、带来更多关于速度与激情的操控乐趣;标准模式下,则又表现出它温柔体贴的一面,给人舒适、顺滑的驾乘感受。“标准模式”、“OPD单踏板模式”、“ROD一键增强动能回收”以及“OPD单踏板模式+ROD一键增强动能回收”四种丰富的能量回收模式,也为消费者带来不同的纯电驾驶乐趣和续航效果。

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别克微蓝7好不好,可以说要是看市场的话,留给消费者的高品质选择其实并不多。别克微蓝7不仅拥有500公里的超长续航、领先的三电技术和人性化的智能科技,更是在方方面面都表现出全能的产品力。更重要的是,凭借别克品牌百年来一以贯之的安全性能与品质口碑,微蓝7极大地打消了消费者的顾虑。这样的别克微蓝7是非常值得选择的一款纯电车型。


(图文来源于网络,如有侵权请与我们联系)


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