新能源能为我们带来什么?在很多朋友的认知中,是绿色环保、科技范儿十足的出行体验。随着全球新能源汽车市场的快速发展,越来越多的传统厂商和造车新势力纷纷推出纯电车型。而20万级市场,则是竞争最激烈的红海,这个价位区间的消费者,对于车辆的续航、安全、驾乘体验、品质都有着较高的要求。耕耘中国市场长达二十三年的上汽通用别克,不仅拥有深厚的技术储备,还更明白这个市场真正需要什么样的新能源车型,微蓝7的出现恰好说明了这一点。
7月24日,别克为我们带来了旗下首 款纯电SUV车型——微蓝7。新车共推出了两款车型,补贴后售价分别为17.98万元和19.98万元。作为别克新能源家族的全新车型,微蓝7可以说是别克在新能源领域踏实造车的典型代表。那么,这辆车到底有多强的产品实力,两款车型又该如何选购呢?我们今天就来带大家看一看。 三电系统技术领先 在早期,如果问一位新能源汽车消费者最关注新车的哪些素质,他们一定会说“三电系统”。纯电车型的三电系统和燃油车的三大件一样重要,别克微蓝7依托通用汽车全球优势资源,是一款新能源平台正向研发的产品,汇集了通用汽车领先的电气化技术、产品开发标准流程以及“三电”系统的技术与管理模式,无论是技术实力还是安全性,都是标杆级的水准。
首先,在大家最为关注的安全性方面,别克微蓝7基于新能源车型平台打造,整个动力电池组拥有先进的结构安全设计,电芯之间使用了泡棉隔绝热扩散,有效缓解电芯寿命后期的膨胀,杜绝自燃风险。在电池组底层,设置带有加强筋的钢制托盘,能有效保证在碰撞时电池组的完整性,防止受到压力而发生隐患。
说到安全性和可靠性,就不得不提电池组的温度管理系统,微蓝7采用了独有的“电芯级智能温度管理系统”,在每两片电芯之间,都有一块与水冷结构相连的散热片,可以实现每一片电芯的散热控制。此外,这套温度管理技术还可以进行主动冷却与加热功能,保证电池可以在最适宜的工作温度下稳定输出,减缓衰减,带来更出色的可靠性。
微蓝7搭载的别克eMotion智能电驱科技,可以直观地为消费者带来低电耗、长续航的用车体验。通过在外观设计中对风阻的控制、结合能量回收等模式,这台全新SUV全系车型的百公里综合电耗仅为13.1kWh。搭配高能比长寿命电池组拥有的55.6kWh能量储备,让这台SUV的满电续航里程达到500Km。 对于有“续航里程焦虑症”的朋友来说,在这套强大三电系统的技术加持下,这辆车的续航优势不仅仅体现在500Km这一媲美油车的数值上,更体现在“续航里程不打折”的踏实,有效避免了“续航里程焦虑症”带来的烦恼。 关注三电品质,也注重智能体验 在汽车新四化的浪潮中,智能化、网联化在汽车产品中被提到了前所未有的高度。尤其是在新能源车型上,智能化、网联化至关重要。得益于别克在汽车智能网联技术上多年的深耕,别克微蓝7有着相当出色的表现。
别克微蓝7全系车型均搭载了别克新能源家族全新eConnect智能互联科技。这套车机系统是别克与目前在AI智能领域有着领先技术的百度进行合作而来,在这套系统上,无线Carplay/Carlife手机互联、在线APP、远程遥控等智能网联功能都不会缺席,并且,还能更直观地享受到百度车联生态圈所带来的智能体验。 譬如基于全新的智能语音交互系统,用户可以同微蓝7进行无阻沟通。只需要在车上说出自己的需求,互联系统就可以自动帮助车主解决问题,轻松地享受到智能互联功能所带来的便捷与高效。 终身免流量一年包含100G流量的车载4G网络,为车主开启人车对话的新时代。 OnStar安吉星全时在线助理支持5大类58项服务,并能通过手机APP应用实现对车辆的远程管理和控制,实现人车交互的延伸。
高颜值外观设计 在年轻消费者成为主力购车人群的年代,大家也愈加注重外形设计所带来的视觉体验。不管是给自己看还是给别人看,出众的设计、精致的工艺能够更契合年轻消费者的需求,作为一台纯电动SUV车型,微蓝7的外观设计还是可圈可点的。
微蓝7采用了更加简洁的飞翼式格栅前脸。简约并不简单,光导式LED飞翼饰条搭配上回旋标式前LED日行灯,充满张力。在极具张力的车灯设计下,我们同时也看到了精致的晶钻体特征元素,基于这样的设计,精致与动感再一次吸引着我们的眼球。
在侧身以及车辆后方,别克微蓝7也继承了家族式的简洁轮廓。回旋镖式的C柱造型与前后车灯设计形成呼应,熏黑式悬浮车顶让整个姿态更为灵动且具有力量感。后门渐变式饰条与饱满车尾的搭配下,彰显出了微蓝7设计师所想要表达的科技雕塑美学。 微蓝7 652E互联智享型让出行更有态度 官方指导售价:17.98万(补贴后) 很多二十万以内的纯电动SUV走的都是朴实的家用路线,在品质感方面则略有欠缺。对于很多希望体验到品质纯电SUV的消费者而言,入门级的微蓝7 652E智享型会是一个很不错的选择。
微蓝7 652E智享型在配置方面,舒适性、便捷性配置足够贴心也足够丰富。比如在冬季用车时,意大利进口牛皮包覆方向盘虽然触感极 佳,但由于环境温度较低,在上车时会让使用者感到“凉手”,基于这一问题,工程师为其打造了一套方向盘自动加热系统和座椅加热系统。我们不仅可以在开车前,通过手机APP的控制来提前加热,还能在驾驶途中,在系统感应到车内温度较低时自动打开,让驾驶者倍感舒心。
安全性配置方面,这台入门级车型配备了足够完善的安全系统。8安全气囊、高阶防侧滑辅助系统都一应俱全。同时, PD行人识别系统、智能远近光灯切换、CMB碰撞缓解系统、LKA车道保持系统以及LDW车道偏离预警等基本的智能驾驶辅助系统也是比较齐全的,带来了出色的安全性能。 微蓝7 652T 互联智慧型带来高端体验 官方指导售价:19.98万元(补贴后) 如果你对于配置有更高的要求,想要享受更高端的体验,那么微蓝7 652T 互联智慧型更值得推荐。补贴后售价19.98万的微蓝7 652E智慧型带来了更豪华、更具科技感的驾乘体验。相比于入门级车型,顶配车型多出了座椅通风、氛围灯、BOSE扬声器、手机无线充电、高清流媒体后视屏等豪华配置。
安全性方面,除了入门级车型本身就拥有的丰富智能安全配置外,这台顶配车型,还增加了LCA车道变更辅助系统、SBZA侧盲区预警系统、后方通过交通警报系统、APA自动泊车系统等高阶智能辅助功能,无论是在高速还是低速工况下,带来了更加周到的安全呵护。
结束语: 作为品牌的首 款纯电动SUV,别克微蓝7让我们看到了别克用心造车的踏实。无论是稳定可靠的三电系统所展现的更踏实的出行体验,还是智能网联系统带来的便捷高效,微蓝7展现了一家传统车企在新能源汽车领域的又一次突破。而通过对微蓝7两款不同配置车型的导购解析,相信大家也更清楚,自己到底更适合哪一台。
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