别克低调的豪车，落地不到20万，堪称中端市场的“撩妹利器”

润华别克

说到国内的中型车市场，几乎很难找到自主品牌汽车的身影，几乎都是合资车， 在中型车市场，消费者对国产车的认知度很低，毕竟国产车没有在这个领域能买到的产品， 像前不久一汽红旗旗下的红旗H5刚上市的时候受热捧，热度非常高像前几天一汽红旗H5上市时那样受热，热度非常高，上市后一段时间确实表现不错，但不久，关注度和销售额都在放缓， 这也表明自主品牌的汽车在市场划分中非常不完善， 中高端车的市场打不开，竞争力弱， 但是，发展前景非常好， 是的，我不怎么说话， 今天介绍的主角是合资品牌的中型车，别克君越， 销售价格范围为17.98~30.98万日元， 低配车不到二十万辆， 别克最 低调的高级车落地不到20万人，被称为中端市场的“撩妹利器”。

这辆车的脸还在线，每次改变都会给我新的感觉， 前颜家族式“飞翼式”的吸气中网，两侧的前灯看起来很尖锐，线条丰富，有典型的美系车的肌肉感， 正确地说，看起来很硬，其实比较了“虚胖”的感觉，结果美系车非常皮实耐造， 比日系车硬一点，但比德系车差很多。

内饰方面的风格偏向于暖色，看起来像黑棕色豪华的大气， 电子文件栏的设计也与宝马的“鸡腿式”文件非常相似， 中央控制区域有木纹装饰，现在的眼睛有点旧，但这个木纹装饰提高了豪华的质感，也是区别于一般品牌的汽车的方面， 空间也是这辆车的优点，轴间距离达到2905mm，在同级车里，受欢迎的雅阁也决定了它的空间宽敞舒适，加上真皮座椅的包裹，后多连杆式独立悬架是为舒适的家庭而生的。

配置方面也很丰富，基本上主流配置都配备了， 毕竟是几十万辆车， 这个班的车很多班重视舒适性和品牌， 不仅仅是代步家，如果能挡住风雨就好了， 最后，动力面也比较强，提供了1.5T+7DCT、2.0T+9AT和1.8L+E-CVT三种动力的组合， 其中1.5T的发动机最 大输出为170马力，2.0T的发动机最 大输出为261马力， 动力比较强，同级车型也是硬汉一枚， 油耗为1.5T和2.0T的发动机，综合路上的油耗分别为6.2L和7.6L、1.8L的动力，油耗约为4.7个， 油耗的表现也适合家庭使用，很经济。