车标是一家企业的形象代表,也是最具辨识度的特征,一个好看的车标往往能够给消费者留下一个良好的印象,反之一些消费者会嫌弃车标太过于丑陋而不认可该品牌,或者不购买该车型。
据媒体报道,标致汽车将于2月25日发布全新品牌标识,同时发布的还有全新一代标致308,该车将率先搭载全新品牌标识,成为首款使用全新徽标的车型。在此前曝光的全新标致308路试谍照中,可以看到该方向盘上采用标致全新品牌标识。
从曝光的品牌标识来看,标致全新车标的变化还是比较大的。标致汽车全新品牌标识为“盾型狮子标”,“雄狮”和“PEUGEOT”置于立体盾型边框中,盾型采用黑色底色,而“雄狮”和“PEUGEOT”采用金色涂装。
纵观标致汽车品牌标识的历史,其始终离不开“雄狮”。据了解,标识品牌LOGO更迭版本就有16次之多,目前在售车型采用的车标为2010年推出。1976年,标致收购雪铁龙成立了PSA集团,标致将其车标进行改革,采用的直立狮子形象较为抽象,设计较为简洁,是现用标致品牌的雏形。1998年,标致对车标进行改革,在多个细节进行调整,狮子的形象更加生动。2010年,标致在成立200周年之际进行换标,新标采用立体金属质感,但是相比于此前版本相对简洁,该车标也沿用至今。
虽然说标致对其品牌标识进行了调整,但实际上早在1960年标致就推出了盾型狮子标,同样将“狮子”和“PEUGEOT”置于盾型边框中,与曝光的全新车标对比,其基本结构与1960年的车标并没有较大的改变。值得一提的是,在多家车企回归简约的背景下,标致却“背道而驰”,推出了立体车标。
当然,如果对标致汽车的历史不了解的话,可能会造成一定的误解。当前,使用狮子形象作为车标的车企包括宝腾、恒大、霍顿等,而标致汽车最新的标识与恒大汽车、宝腾存在一定的相似度。
当前,标致品牌在国内市场的发展并不给力。相关数据显示,2020年标致品牌销量为28597辆,同比下滑51.58%。年内东风标致将推出全新一代标致3008和标致4008,两款车型将于3月份上市,均采用全新的设计手法。
无论标致品牌换标的原因是什么,近几年来标致销量的下滑绝对与其产品力和品牌力有关,外观和内饰设计跟不上市场潮流,动力方面也是迟迟没有实际改进。
近年来,包括大众、现代、日产等车企均宣布对品牌标识进行更新,这可以看作是车企重新出发的一个起点。不过,对于某些汽车品牌而言,换标并不是最主要的,设计手法以及动力总成的跟进才是根本,想要通过换标来提高销量,显然是一件治标不治本的事情,全新标识应该只是一个附加值,而不应该是提高市场存在感的关键因素
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