近日,有网友上传了一个关于理想ONE追尾半挂车气囊未弹开的视频。据视频内容来看,这辆蓝色的理想ONE前脸受损严重,驾驶侧车头也发生严重的损毁,其中网损坏,前窗玻璃也被碰撞至裂开,且轮胎和轮圈分离,前大灯也不知所踪。 据车主表示,事故发生时车辆以40码的速度行驶,追尾了一辆半挂车后,安全气囊未弹出。 对此有网友调侃称:断轴却没有弹出安全气囊,一定是撞击角度不对,完美避开了传感器。对于此次事故安全气囊未弹开,不少人感到疑惑,有网友表示在这样较为严重的事故状态下,气囊应该是会弹出的。截止发稿,理想汽未对此作出回应。 然而理想ONE未弹出安全气囊类似的情况在去年也曾发生过。在2020年的9月、10月,有2名理想ONE车主就发生过严重交通事故,车辆的安全气囊均未弹出。 据此前媒体报道,2020年9月22日,一辆理想ONE与一辆卡车发生严重的追尾事故,车主表示:由于前车突然并线,高速上刹车根本来不及。箱货尾部与A柱相撞,导致A柱完全断裂,但是车内完全气囊无一弹出。随后理想汽车针对此事表示,撞击区域非“要点”,事故中卡车一方的防护栏不标准,导致车祸发生时,碰撞传感器未能感受到碰撞信号,所以安全气囊才未弹出。
而在2020年10月份,又有网友在网上曝料称,位于京港澳高速1761公里处,一辆理想ONE与一辆半挂货车发生追尾事故,事故造成两车受损。根据车主表示,事发时开启了驾驶辅助功能,时速120公里每小时,与前车相对速度约为30公里每小时。发生了追尾事故。碰撞后,车内的气囊也未弹出。不过幸运的是,车内也没有乘员受伤。随后车主联系了理想汽车的工作人员。对于安全气囊没有弹出的情况,理想汽车称,撞击区域并非“要点”。
值得注意的是在今年2月8日,中汽研C-NCAP发布了2021年度第一批车型碰撞测试评价成绩,理想ONE在此次碰撞评测中获得了较高的评分,具体到四个小项,理想ONE在完全正面碰撞试验得分率91.24%、正面40%碰撞试验得分率92.49%、侧面碰撞试验得分率100%、鞭打试验得分率91.40%。虽然理想ONE此次获得不错的评分,但理想ONE在碰撞中仅前排有气囊弹出。 安全问题不容小看,虽然会存在未达到气囊触发条件的可能,但车企也应重视这个问题。而对于车主来说,如发生事故后气囊未弹出,也可以要求车企或4S店对车辆进行检测,出具相关的书面检测报告,如果显示是未达到触发条件,也必须做出详细解释及说明。
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