随着智能化发展,汽车开始与手机实现互联互通,很多功能都能通过手机完成,例如开锁、开门等,这样也是增加了用户用车的便捷性。不过,也因为智能化产品仍然不够成熟,也很容易出现一些“缺陷”。近日,有博主在微博上吐槽,理想汽车APP上存在一个BUG。
据博主@flypig自述称,其之前购买了一辆理想ONE汽车,并且将它与App进行了绑定,但是关联之后就不能取消绑定,官方客服也无法将其取消关联,只能“转移”。现在,该博主已经通过中介将理想ONE卖掉了,但它依旧关联在自己的App里,每天都能收到几次推送原理想ONE的状态消息,比如车窗没关、电量不够等等。
对此,有网友提出将理想汽车APP删除了不就“眼不见心不烦”,但是博主表示,自己新买的车子也是理想ONE,不能卸载APP。有网友出谋划策,“临时解决方案:拿个其他不常用的手机号,把车控转移过去,然后那个手机上删掉理想APP。”也有网友表示,手机与汽车实现互联互通后,体验确实提升了不少。
针对该用户反映的情况,理想汽车官方表示,软件部门已经在解决这个问题,将尽快上线相关功能。
虽说该用户所描述理想汽车APP的BUG并非什么巨大缺陷,但是对车主的体验还是有一定的影响的。另外,理想汽车作为一家造车新势力公司,其在开发APP的时候并未能想到这一问题也实在不应该。
近期理想汽车也是接二连三出事,在5月底新款理想ONE上市之后,就不断有理想老车主进行维权,至今官方未公开给出回应。另外,据相关数据显示,理想ONE 5月交付4323辆,在造车新势力中排名第四,首次被哪吒汽车反超。从市场表现来看,新款理想ONE上市虽然价格上调,但是配置更加丰富,猜测其后续表现还是相对乐观的。对于下一季度的交付,理想汽车计划在今年年底年前实现月销过万,零售店数量从目前的83家增加到200家。
值得一提的是,今天也是理想汽车成立六周年的日子。今日早间,理想汽车官方微博发布六周年万字公开信,在公开信中回顾理想汽车的“发家史”,同时对未来五年做出展望。
首先官方回顾了理想汽车品牌的创立历程。理想汽车的前身是车和家,是李想在2015年7月1日成立的汽车品牌。2018年发布首款车型理想ONE,2019年6月车和家注册更名为理想汽车,使得公司与品牌命名实现了统一。
官方还谈到了理想汽车取得的成绩以及未来的目标。官方透露,截止2020年理想ONE交付量已经超过3万辆。理想汽车表示,未来将持续扩大用户群体,2025年达成160万辆的销量目标,覆盖更广泛的家庭用户。
理想汽车想要完成2025年达成160万辆的目标,就需要加快产品的投放,保障产品的质量,同时需要足够的资金支持,然而从当前的汽车市场来看,似乎并没有想象中那么乐观,在当前市场环境下,汽车产品之间的加剧竞争、芯片供应短缺和动力电池的供应,都给理想汽车的目标打上了一个问号。
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