“来,给大家看一下,这就是大众ID·4 X,启动之后一直要等界面好了才能开空调,别的什么都做不了……”车主异常气愤,一边击打显示屏一边爆粗口。
近日,有网友上传了一个视频吐槽汽大众ID.4 X车机卡。从其发布的视频来看,其车机系统卡在了启动界面,一直显示正在加载用户信息,车主对其操作都没有反应,车主表示连空调也开不了。
对此,有网友表示这么宝贵的等待时间居然浪费了,推荐大众跟哈弗学学,加载期间安排一个广告多好。还有网友表示:可以看到随着智能车机的发展,完全依赖车机进行车辆的操作后,一个错误的系统设计会给消费者带来怎样的困扰,不排除这款智能车机想要根据个性化的调节空调的出风等情况,但总的来说大众这一手有点僵硬了。
上汽大众ID.4 X于今年1月份正式上市,新车共推出5款车型,补贴后售价区间为199888-272888元。大众ID.4 X是上汽大众旗下首款纯电动车型,也是ID.系列的首款车型,定位紧凑型纯电动SUV,与一汽-大众ID.4 CROZZ为姊妹车型。
从新车的外观来看,上汽大众ID.4 X前脸采用了封闭式设计,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm,较大众ID.4 CROZZ相比要更大一些。动力方面,新车提供单电机的后驱版和双电机的四驱版,其中后驱版电机功率为150kW,峰值扭矩310N·m;四驱版最大功率分别为80kw和150kw,峰值扭矩分别为162N·m和310N·m。续航里程方面,提供402km、520km、555km三种选择。
据了解,ID.4X采用了全新的销售模式,上汽大众从1000多家经销商中挑选了252家作为代理商,与它们重新签订了代理合同,双方关系从传统的“主机厂+经销商”关系变成了代理关系。在代理模式下,经销商变成了整车长的代理商,帮助车企执行车辆展示、试乘试驾和新车交付。新车的销售发票由整车厂来开,实现销售价格全国统一。据相关数据显示,大众ID.4X的3月销量为625辆,4月销量为922辆,而在5月销量为847辆。
车机系统是车辆智能化的一个重大改变,在日常用车过程中也越来越显重要,可以为行车过程中带来很多的便利与娱乐,但如果车机系统太卡,也势必会影响到用户的驾驶体验,甚至还会带来隐藏性的危险。
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