对于普通家庭的我们,选车经济适用是排在首位一,凯越上路也就7万多,别克的品质也是有保障的。虽然是三缸机,但是代步还是没问题的,动力家用够了。考虑到后期养车的压力,所以才选择了凯越,毕竟油耗低,如今养车就像养孩子一样,也是很头疼的,对于我们新人来说太难了。
新款凯越的颜值还是挺高的,至少看起来不会那么廉价,凯越的外观还是很结实,美系车的肌肉感很强,我老婆也喜欢凯越的设计风格。重点是车漆很厚,完全对得起合资车的品质,而且车头的辨识度很高,尤其是logo很有品位,非常满意了。
凯越的空间是4468*1765*1469mm,轴距是2611mm,这个车的空间够用,尤其是后备箱。后备箱空间有种别有洞天的感觉,从外面看想象不到里边有那么大的空间,足以将四条轮胎充裕放进。
与同价位的合资车对比,凯越算是很良心的,座椅都是皮革软包的,而且配置也是可以的,6个安全气囊比大众良心,胎压监测、儿童座椅、刹车辅助、eps、发动机启停、天窗都有配备了。在舒适上的话,个人觉得避震有点偏硬,隔音还是可以,其它方面都比较满意了。
凯越的内饰以简单为主,偏向驾驶,电子助力,出厂前已经调试好,有时撒开方向盘也从来不会跑偏。还有远程启动功能,此车全系配备安吉星,具备无线wif,安吉星的基础服务也是五年内免费,包括远程启动,远程上锁,解锁等,所以我说凯越是一款良心车型。内饰的颜色搭配也不错,看着很舒服,很耐脏,除了没有多功能方向盘,其它都好。
平时都在市区开,平均油耗在6.8个那样,跑高速最'低5.8个,对于我来说,油耗还是很省的,不过还有网友说他最'低'跑过4.8L,我也不知道他是怎么开的,也不知道是不是真的,希望有老凯越的车主点评下。动力是1.3L的三缸机,已经有八年驾龄的我,已经对怎样驾驶此类车有了自己的见解。起步烧车我一直是不建议的,但是适当的油门停住,等一会再加油门,会感觉动力十足。尤其是配备CVT变速箱,完全不会出现顿挫感,这是完全区别于AT和双离合的变速箱。所有每当等红绿灯时,,一同起步的车子都会被我远远地甩在身后,管它是1.5T,2.0T,还是2.0L和2.4L,所以凯越的动力我还是比较满意的。
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