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[汽车资讯] 搭载全新1.5T引擎的别克威朗Pro来了

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

别克威朗Pro和威朗Pro GS上市快满月了,共推出3款威朗Pro车型和2款威朗Pro GS车型,全系搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机,售价区间为12.99万-15.89万元。

别克在产品布局和定位越发清晰,紧凑型轿车市场就布局了凯越、英朗和威朗Pro三款产品,以迎合不同消费者的需求。威朗Pro以高颜值和新技术的产品实力,为Z世代年轻人而生。

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改款堪比换代

审美向来都是主观的,咸鱼白菜各有所爱。威朗Pro在别克传统家族化设计上进行了优化,例如中车标两端的“飞翼式”饰条向左右方向延伸,末端“托”起前大灯组,令中网与LED日间行车灯一体相连,延展了前脸的视觉宽度。

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车身造型方面则是时下流行的长发动机舱+溜背式车顶的设计组合,配合双腰身,让轻盈灵动的身姿呼之欲出。车尾整体设计与前脸呼应,尾箱盖的线条与尾灯组贯穿,拉伸了后部视觉比例,但整体视觉冲击力不如前脸。

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进入车厢内,整体设计依然是大家熟悉的环抱式风格。中控台多片层悬浮式的设计,各分区清晰明了,简洁而不失设计感。车内视觉焦点莫过于双10.25吋全液晶仪表及中控联屏,并支持双屏联动功能,内装的科技感提气不少。

新车还配备了别克eConnect 3.0智能互联系统,其内置科大讯飞语音系统,识别准确率大幅提升,交互更自然流畅;一体化音源功能及随心听App,提供大量音源;内置的高德地图拥有智能化路线设置与多模式可视化交互界面。

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威朗Pro和威朗Pro GS均搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机,匹配钢链式CVT无级变速箱。发动机最 大功率为135kW,并可在1500-5000rpm的转速区间持续输出250N·m最 大扭矩。新车0-100km/h加速仅需7.7秒。

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底盘方面,新车配备麦弗逊前悬架,以及配备瓦特连杆的扭杆梁后悬架。优化调教的底盘能让新车在操控性与舒适性上取得难得的平衡。在过弯时最 大限度减少侧向变形,有效提高侧向稳定性,带来上佳舒适性和更精确的转向表现。

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自1965年首 款GS车型诞生以来,别克GS徽标所代表的运动基因与潮流魅力就岁月磨砺中不断进化。不是所有车型都有资格拥有“GS徽标”,除君威GS外,威朗Pro是别克GS子品牌旗下另一款个性产品。

“三大件”是一致的,威朗Pro和威朗Pro GS的区别在哪呢?主要还是体现在设计上,大尺寸蜂窝中网,外后视镜罩、车窗饰条和双五幅轮毂均作黑化处理,同时可选装黑色车顶。

威朗Pro GS的前后保险杠运动套件除了枪灰色涂装之外,前后下包围与护板、侧围、尾翼等车身组件均可自由更换,具有更多改装潜力,进而为车主带来专属的定制化。

内饰方面,威朗Pro GS以红黑内饰配色,拥有黑色拉丝装饰面板、打孔操控踏板等专属设计。GS顶配车型还配备麂皮绒材质座椅,搭配变孔径菱形打孔设计,配合红色双缝线,呈现出强烈的运动气质。

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推荐威朗Pro乐享版

威朗Pro和君威不一样,君威的GS版本核心机械硬件是与普通版有所区别,例如悬架系统和刹车系统。但威朗Pro和威朗Pro GS的“三大件”是完全一致的,同等配置的前提下,威朗Pro GS要比威朗Pro贵6000元。所以,我们更推荐威朗Pro普通版车型,而非GS版本。

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威朗Pro共推出三款配置,除最 低配版本之外,中高配两款车型均配备了主动刹车、车道偏离预警和车道保持系统等安全驾驶辅助功能。以及,10.25英寸液晶仪表盘和中控屏幕(最 低配车型均为8英寸)。语音控制方面,中高配两款车型还能控制空调和车窗等功能。

中高配两款车型主要区别在于,可开启全景天窗、无匙进入和一键启动、前排座椅加热和后排座椅比例放倒、带杯架的后排中央扶手、雨量感应雨刮、自动空调,以及外后视镜电动折叠和锁车自动折镜功能,但是两者价格相差1.3万元。因此,我们更为推荐威朗Pro中配车型的乐享版。

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说在最后

别克威朗Pro最直接的竞争对手莫过于同样主打年轻运动的本田思域,本田有信仰,但就产品素质而言,别克威朗Pro要比思域强不少。更先进的机械配备、更全面的配置装备,更具质感的底盘行驶质感,以及整车档次感,别克威朗Pro都是完胜本田思域的。至于别克威朗Pro的市场表现如何,拭目以待吧。



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