别克近两年真的是把咱们整怕了,旗下几款车型看着都挺好,就是一点开参数配置页发现都是三缸机,这一下子就劝退了百分之八十的人,看看销量就能明白了,别克最近的确痛定思痛,将四缸机换了回来,这就包含新上市的 威朗Pro/威朗Pro GS两种版本,新车共计上市5款车型,售价区间为12.99-15.89万元,全系都是1.5T涡轮增压四缸发动机,这回可以放心了。
外观方面,在个人看了别克威朗Pro的整车外观设计还是非常成功的,至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它“丑”辨识度颇高的前脸采用了别克家族式中网进气格栅与左右两侧犀利动感的前大灯完美结合,下方棱角分明的前包围则为车头增添了不少的运动气息,车身侧面可谓是将运动感彰显无遗,车窗四周、后视镜、多幅式轮毂等部件均进行了熏黑,结合俯冲的车身姿态让整车看起来十分帅气。
而普通版本车型对比之下就居家了不少,并且这台车还是要考虑乘坐的空间,所以看起来还是圆圆滚滚的风格。
尾部带有一个小鸭尾,让尾部的视觉运动感提升了,下包围两侧带有亮黑色饰条,来营造运动感。
内饰部分,无遮光罩的双联屏占据了视觉重心,除低配车型外都配备了这个双联屏,内饰的层次感比较强,整个中控台分为了还几个层次,相比于之前的别克车型设计感提升了不少,中控方向盘底部有银色的装饰,并且样式也很浪漫。
中控屏搭载了别克eConnect 3.0智能互联系统,将支持多屏联动、智能分屏、3D动效等功能。另外,新车还支持OTA远程升级,并内置了科大讯飞语音系统。
动力方面,两种版本的新车均将搭载1.5T四缸发动机,功率峰值为184马力(135千瓦),扭矩峰值为250N·m,变速匹配CVT智能无级变速箱。
通过以上对别克威朗Pro的全面解析就可以看出它是一台适合家用的快车,相比本田思域、大众速腾它的动力要更强配置更高隔音也不差,美中不足的就是它采用了扭力梁、而保值率也略逊一筹,聊了这么多你看别克威朗Pro咋样?
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