全新车标设计的情况下,从大灯、导流到格栅都已经完全不同的车头,真的很难再找到过去的一些美系SUV味道。尖锐的大灯将一部分照明挪到了导流孔内,而金属材料在格栅与前保险杠内的穿插则将丰富它的运动视觉,也会优化车辆在动态中的通过性。
与此同时,昂扬还采用了双管齐下的策略,在阵容中除提供标准版外,还提供了带运动外观套件的GS版本,除了在格栅内提供GS铭牌外,其熏黑运动轮毂之内还底油红色制动卡钳,而这种运动化的喷涂还将延伸到格栅中网、外后视镜盖、底盘包围等等区域内,把定位之中的“轿跑”二字进一步给渲染了出来。
整个中控台现在都产生了重心偏转,一体式双液晶屏样式上比较特别,而尺寸也很可观,扇形结构内的两块10.25英寸触控屏显示了高清显示,并通过全新的eConnect智能互联系统,它将能通过车载网络带来包括OTA在线升级、实时导航、手机互联、百度支持的智能语音等功能,而且其搭载的驾驶辅助影像系统将达成固定图标+分屏显示功能,无论是UI界面设计还是操作逻辑都比从前出色了不少。
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