比亚迪的云轨靠什么盈利

我爱济宁太白楼

比亚迪电动汽车？比亚迪电池，比亚迪充电站，比亚迪云轨车辆，比亚迪云轨轨道，利润来源

孔孔

我爱济宁太白楼 发表于 2017-10-16 16:30
比亚迪电动汽车？比亚迪电池，比亚迪充电站，比亚迪云轨车辆，比亚迪云轨轨道，利润来源

赚政府人的钱

身在济宁

地铁和云轨都属于公共性质的剂服务，本质上还是推广新型清洁能源代替传统有污染能源，政府会有新能源补贴，长久来看，传统石化能源肯定会被淘汰，电能作为目前难度最小的新型替代能源肯定会被大力推广，就算一直是财政补贴，政府和比亚迪公司也愿意投产，比亚迪看中的应该是未来的市场占有率和品牌效应。

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成本说多少就是多少？

济宁光河路

身在济宁 发表于 2017-10-16 17:22
地铁和云轨都属于公共性质的剂服务，本质上还是推广新型清洁能源代替传统有污染能源，政府会有新能源补贴， ...

电能在西方发达国家是新型清洁能源，某些北欧国家比如荷兰电能全靠风能发电，真正的清洁无污染，美国火电占比极小而且美国对火电的要求非常严格，违法成本很高，美国电能也能说是清洁能源？！中国呢？80%以上是火电，未来很长时间内都是火电占大头，中国的电能怎么能说是清洁能源呢？只不过把污染转移到了发电的那段！

身在济宁

济宁光河路 发表于 2017-10-16 17:32
电能在西方发达国家是新型清洁能源，某些北欧国家比如荷兰电能全靠风能发电，真正的清洁无污染，美国火电 ...

中国已经对发电方式进行改革，从前几年国家取缔了大部分的小火电厂就能看出，大型的发电厂对排放的烟气进行各项处理，国家也在积极的发展转型能源。即使中国现在的发电方式算不上完全的清洁，把污染集中处理总比随意排放要好的多。