【论夏天开空调小技巧，同样的车开空调，为何别人的车更省油？】

润华别克

汽车在夏天比冬天的地方应该就在于汽车空调的使用上吧，毕竟油耗是大家最关注的地方之一，很多时候即便是装作不在意的样子，也会和同车型的朋友唠唠油耗的事情，确定下自己的油耗是高是低。最近有个朋友和我打唠的时候问我的别克GL8油耗，结果唠完之后据说这哥们在家郁闷了好几天，因为他的GL8百公里油耗比我的多出来3个油。这就好玩了，虽然我俩的车都是老款，单毕竟配置相同的两款车，也是经常一起出去玩的车，怎么会差那么多呢？其实你别说，这次还真的就差在空调上了，而且越是老款车型，越是费油的车型越容易看出来问题。



而今天说的就是夏天车内开空调小技巧，也让很多朋友明白，为什么同样的车开空调，别人的车更省油，其实这里面的技巧很简单，很多时候就是细节罢了，基本上也就4个方面。

细节一：开车前

很多时候老司机在上车之前都会把车内空气通过扇车门等多种方式换一下，毕竟炎炎烈日下车内的温度可能直接突破60度，这个时候想要单纯的通过空调把车内温度降下来，即便是奔驰、宝马也要好一会，更不要说一般的国产车或者合资车。而且如果你通过这样的方式降低车内温度，那么基本上会让你的油耗呼呼上涨，而这只是浪费油耗的开始。



细节二：刚开车

汽车刚刚发动的时候，虽然车内温度还是比较高，但是我建议大家不要立刻开空调，而是把车窗都打开，慢速跑1、2分钟。这个时候车内的温度基本上和室外差不多了。接下来把空调打开，记住这里不要开内循环，保持慢速行驶让，逐渐关前车窗、后车窗留缝，在感觉空调没有特殊味道且车内温度开始下降的时候，就可以把后车窗关好了。这个时候也可以打开内循环了。

细节三：行驶中

这个时候就要考虑内外循环的合理切换了，很多老款车型实际上并没有自动切换这个功能，基本上大家保持30分钟内循环加10分钟外循环的模式，或者1小时内循环加30分钟外循环的模式即可。这里的油耗差距几乎可以忽略不计，内外循环结合除了让车内空气更好之外，对于司机的精神状态以及乘客的防晕车效果都是不错的。

细节四：停车时

很多人都说停车关空调就可以了，这里友情提示下，记得在停车前3、5分钟关闭空调，这里可以有效的减少大家清洗空调管路的次数。另外要说的就是停好车之后如果发现车底下有一滩水，不要担心，别觉得是车漏油了。总体来说，别看上面说了那么多，实际上操作起来也就是几秒钟的事情，重点是养成一个好的用车习惯，那样才能真的省油，而且也减少了养护的费用。

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