伦敦部分地铁内温度达40度 官方:空调车要等12年

无事来看看

原标题：伦敦地铁空调车还要等12年

　　英国很多地方已经接近2个月没有下雨，多地频现30摄氏度以上的高温，伦敦一地最高温度逼近38摄氏度，这是英国自1976年以来，持续时间最长的一次高温和干旱天气。英国《每日电讯报》日前报道，伦敦部分地铁因没有装空调，列车内温度达到40摄氏度，车厢内闷热难耐，乘客们坐在列车上感到窒息。面对民众不满，伦敦交通局回应称，空调列车还要再等12年才能上路。

6 s) N8 ^9 w4 T4 m' i  X9 }! X/ x

　　据报道，伦敦地铁中央线是英国最繁忙、历史最悠久、也是夏季温度最高的线路之一。它修建的时间比较早，1900年启用。该地铁线路修建的位置深入地下，平均深度超过20米。由于空间封闭，且缺乏通风系统，地铁内部产生的热量不能排放出去，导致热空气聚集在地铁隧道内并持续升温。同时，由于车厢拥挤和窗户狭小，再加上一趟地铁74公里要停靠49个车站，频繁刹车也导致车中温度上升。很多乘客抱怨车内高温对老人孩子以及身体不适者和孕妇造成很大危险。为此，伦敦地铁曾在2016年向乘客发放免费水以及禁止车厢内随意通行，以缓解车厢内的高温，但收效甚微。

　　有网友表示，每天要付6.8英镑（1英镑约合9元人民币）车票钱，却必须忍受40摄氏度高温。对此，伦敦交通局回应民众称，会积极改善目前列车的通风状况和乘车环境，但空调列车要等到2030年才能换新。有网友接着反问，在2030年换空调车之前可以先把车票降价吗？对此，伦敦交通局没有回应。（曹凯）

长沟葡萄采摘

这方面不如中国

喝二两呗

 

根据欧盟规定，超过30度的密闭车厢，只能用来运牲口。
* I* p" o* E: }

 

 

喝二两呗

 

消息传开，欧洲仿佛被唤醒了，纷纷表达自己的不满。
; F6 D, m# p+ \& t! V* \2 e. _
法国佬却冷笑一声，7月30日，法国《欧洲时报》报道称，最近几天，大巴黎地铁(RER)的B线测出了车厢43摄氏度，D线车厢温度最高52摄氏度，英国佬你们叫什么叫？知足吧。

而且巴黎地铁有16%的车厢除了车窗车门之外，不具备其他通风设施。
0 |8 `) F) E& V
不过，巴黎要比伦敦幸运一点，他们到2021年D线就会有空调车啦，2024年B线也会有啦。
/ }! c& ~0 H0 Q' F: I) h; z- E6 y" A
; S6 t: D- T6 M* W! k两位老牌资本主义帝国，果然是难兄难弟，前些天还说要互相搀扶着派军舰来南海看一看，走一走，现在又一起忍受地铁高温。
% o" W0 ~' h5 ]
中国肯定是最大输家，我们在地铁里冻得瑟瑟发抖，根本体会不到民煮的温度。
- q6 H5 Q$ ]& [) x

 

 

喝二两呗

 

2013年10月15日，当时的伦敦市长约翰逊在北京地铁考察，他用的最多的形容词是“真棒”“真干净”“真便宜”“人真多”……

: Z+ `8 ^# p2 G$ |5 N* _9 u
0 \  P4 e6 T. f不过，他回去后，也没办法把考察成果化成实际成效，然后，他去内阁当外交大臣去了。

7 L- ^) c5 w7 f/ |7 F5 U* m# R9 U
为什么英国地方长官和内阁成员都知道地铁困境，却无力去改变？为什么中国人认为政府必须立即处理的问题，伦敦敢拖到2030年？
; M9 L) C# }+ }. f3 A/ c
: O  h( B' o# z2 r* _
/ H5 M$ v( [6 O, y归根结底是不顾英国国情，抛弃了自己的发展思路，跟着美国瞎嗨，盲目信奉“新自由主义”将一切推向市场，同时又把“小政府大市场”理论视为金科玉律。

/ V1 c, l5 f' \# v
5 D! u- n3 r% o- Q既然认为政府管得越少越好，那车厢没空调又何必报怨政府呢？

4 y( Z0 J3 j/ h
% F/ t! R  K$ [6 i2 ]