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上网这么久，才知道这些流传很广的汽车常识是骗人的！

自从互联网普及以来，很多信息都可以在互联网上找到，但是互联网上的好与坏也不均衡，既有一些专业知识的普及，也有一些常识性的错误。以我们的汽车行业为例，许多朋友，无论是买车还是买车，都会先在互联网上搜索信息并寻求一些建议，但是在互联网上传播今天的汽缸哥哥时，总会有一些错误的信息让你戳穿它们。

变速箱档位越高越好

汽车技术一直在发展，现在甚至连手动齿轮都几乎以6速通用，更不用说自动齿轮了。以最常见的AT变速箱为例，从4AT到6AT用了将近30年，从6AT到8AT、9AT甚至10AT用了不到10年。我不知道什么时候，齿轮箱越多越好。

每个人都知道发动机的功率输出随着发动机的速度而变化。只有使用变速箱，发动机的输出才能满足车辆的需求。变速箱的档位越多，换挡的精度和时间要求越高。如果没有合理的换挡程序，那么许多变速箱在使用时会感到明显的挫折，尤其是多变速箱。前提是发动机的功率输出足够宽。不管发动机的功率特性如何，只追求变速箱的多档显然是不科学的。

防爆轮胎是可以防止爆胎的轮胎。

如今，人们对车辆安全的思考已经从简单的金属板厚度转变为对车身结构、电子配置、碰撞安全性的多维考虑，大量事实证明轮胎爆炸经常导致重大事故，因此许多朋友也非常关注轮胎的安全(本文中，防爆轮胎指的是民用车辆轮胎)。现在市场上有许多防爆轮胎，也有在线的。许多人声称防爆轮胎可以防止爆炸，这是非常有害的。

众所周知，如今大多数汽车轮胎都是子午线轮胎。这种轮胎的最大特点是胎壁很薄很软。这就是为什么许多汽车经常倾向于路面，牙齿容易出现轮胎鼓胀。普通轮胎的薄胎壁会在轮胎爆裂的情况下瞬间爆裂，这将导致轮毂直接接触道路，并导致车辆失控。防爆轮胎的主要功能不是确保轮胎不会爆炸。它仅比普通轮胎的胎壁厚，并且在胎壁中得到加强，因此即使轮胎排气足够硬，胎壁也可以支撑车辆继续行驶。

另一种防爆轮胎结构是轮胎内部有一个固定环。在轮胎爆炸的情况下，固定环可以从轮胎内部支撑轮胎，同时防止轮胎被抛出，事实上，它仍然保证一定的支撑作用。因此，购买防爆轮胎并不一定是万能的，此外，防爆轮胎价格高，由油耗问题造成的重量更大，需要车主考虑。

机油比添加时更少就是烧机油

油被称为发动机的血液，发动机是车辆最重要的部件之一。如今，从国内到合资企业，燃烧石油和增加石油的问题不止一两个。业主和朋友更加关注石油问题是可以理解的。一些车主会发现更换机油时释放的机油少于4L，但添加4L时，应该是在燃烧机油。

机油的主要功能是润滑发动机内部零件。在润滑过程中，一些零件会积聚一些油，这些油不会完全流回油底壳，以避免下次启动时由于油不能快速润滑而造成的机械磨损。此外，一些机油需要在气缸中润滑。即使活塞环更精确，气缸哥哥认为一点油不可能不燃烧，只要不影响发动机的正常运转，就不会有问题。最后一点是，当油被放出时，油不会完全流出。这也是在家里倒出油瓶后，瓶壁上有油的原因。因此，只要机油油位在两个保养周期之间保持正常，就意味着车辆上没有燃烧机油的问题。我们可以放心，在汽车上烧油没有问题。

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