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[车友茶座] 以荣誉喜迎开工大吉 福田祥菱获“2019年值得用户信赖最后一公里运输车型”

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 楼主| 发表于 2019-2-26 15:56:49 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
以荣誉喜迎开工大吉 福田祥菱获“2019年值得用户信赖最后一公里运输车型”
2019年2月22日,第四届“发现信赖---中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖典礼在北京举行。福田祥菱凭借在物流领域,尤其是“最后一公里”运输上的卓越品质表现,斩获“2019年值得用户信赖最后一公里运输车型”大奖,再次证明了用户对祥菱微卡的肯定和认可。
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【福田祥菱斩获“2019年值得用户信赖最后一公里运输车型”大奖】
众所周知,在运输行业,一直有“得末端者,得天下”的说法,未来的竞争将是“最后一公里”的竞争。事实也确实如此,“最后一公里”作为直面消费者的关键环节之一,已经成为越来越多车企的必争之地。然而,福田祥菱因其灵活小巧、动力足、能装与环保的优势,自2018年4月份全国上市以来,成交量持续攀升,有着叫好又叫座的表现。
尤其是得到了很多大客户以及个体户的肯定,他们为福田祥菱微卡在“最后一公里”的强悍能力点赞。海尔日日顺物流杭州分公司副总经理张坤表示:“海尔日日顺与福田祥菱已经是战略合作关系,关于物流运输的‘最后一公里’用车,我们不考虑其他品牌,所有用的都是祥菱微卡,从一开始到现在祥菱国六b产品的上市,证明我们当初的选择没有错!”
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被客户信赖于“最后一公里”运输的车辆,福田祥菱当然有自己的独门绝技。例如,搭载的东安1.5L发动机,可输出112马力,最大扭矩为142N.m,在微卡级别已经是相当不错的动力。其底盘基于货车平台研发,比起其他同类产品多用的面包车底盘承载力更强,而且重点部位采用双层大梁设计,进一步增强底盘承载力。另配合2.5吨级后桥,大容积货箱,可以说福田祥菱get了“多拉快跑”的全技能,兼具实用性与高效性。山东一位吕姓用户说:“福田祥菱不仅动力足,而且能装,多装就是多赚,就是收益!”。
此外,福田祥菱微卡搭载的电力助力转向是灵活性的技术保障,启动车辆,一个手指就能轻松让方向盘左右转向,对于微卡车型来说,除基于司机驾驶体验舒适性的考虑之外,更多的是让车辆行驶在狭窄、急转弯的路段,能够灵活转向,直击真正的“最后一公里”运输工况。
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为适应物流绿色运输、高效发展的需求,2018年11月15日,福田祥菱国六b产品抢先上市,成为国内首家国六b微卡,既赢得先机也为城市作出贡献。一步到位的国六b排放,在相当长的年月里免除用户换车之忧的同时,为城市提供越来越绿色与高端的城市物流装备。
无论是性能还是排放升级,福田祥菱不仅靠产品解决城市运输“最后一公里”的难题,而且在“蓝天保卫战三年计划”的驱动下,为深圳、广州、成都、杭州、海口等越来越多的城市打造出样本。被用户信赖,被城市信赖,这才是福田祥菱微卡的真正使命!

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