蔚来交付量 6日新能源汽车资讯精选｜蔚来交付量下滑高于预期 停止上海生产基地建设计划

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1、蔚来交付量下滑高于预期 停止上海生产基地建设计划

蔚来汽车今日公布财报，并披露2019年1月和2月ES8交付量分别为1,805和811辆，与2018年12月相比月交付量下滑高于预期。原因在于2019年中国电动汽车补贴减少的预期使得上年年底交付提速，元旦和春节假期期间的季节性需求减缓，以及宏观经济环境对汽车行业的影响。蔚来汽车第四季度ES8交付数量为7,980辆，相比于第三季度3,268辆增长144.2%。蔚来首席财务官谢东萤说，蔚来预计第一季度交付量会有高于预期的环比下降，部分原因在于2019年中国电动汽车补贴减少的预期使得上年年底交付提速，以及元旦和春节假期期间的季节性下滑。近期，蔚来已与有关主体达成一致，停止该生产基地的建设计划。2019年2月4日，蔚来发行总额6.5亿美元，年利率4.50%的2024年到期可转换优先债券。

2、纯电动车的对手真来了，氢燃料和甲醇燃料汽车选谁更可靠？

在“两会”期间，长城汽车副董事长王凤英、奇瑞汽车董事长尹同跃和吉利汽车董事长李书福等车圈大佬，纷纷对氢燃料和甲醇燃料提出了议案，这两种都是零排放、无污染的新能源，燃料加注时间没比传统燃油车多几分钟，使用习惯上也没有电动汽车那么颠覆，它们靠谱吗？乍一看挺好用，也避免了电动车一些使用上的弊端，但成本却是限制氢能源的大问题。此外，氢燃料汽车虽然没有排放，但制氢的过程却很容易产生污染。不过，从质量密度上来看，氢燃料的潜力相当大，理论上限在10000-20000Wh/Kg，比目前锂电池300Wh/Kg左右的瓶颈夸张许多，相信随着政策的引导和众多车企的进入，氢燃料汽车的成本和相关设施建设会得到全新的发展，但短时间内，很难说它比电动车更靠谱。

3、博郡汽车终于迎来首款SUV车型亮相 或将于4月发布

近日，《电动大咖》从博郡汽车官方渠道获悉了有关他们首款车型的最新信息，旗下首款SUV车型将会于4月11日与大家见面。根据官方宣传，该车定位于一款纯电动5座中型SUV，轴距为2900mm，NEDC工况续航里程为550km。还记得2018年岁末博郡汽车黄希鸣博士的“微信事件”吗？2018年11月，博郡汽车作为一个新创科技型新能源汽车企业，在上海临港地区获得面积为600多亩的宝贵制造基地，用于新工厂的建设。2016年，上海思致并入新成立的博郡汽车。作为继特斯拉之后唯一一家落户上海的高端纯电动汽车品牌，博郡汽车未来将在新能源汽车领域，和上汽新能源、特斯拉一起形成三足鼎立之势。早前在博郡汽车公布的有关首款量产车型预告图中可以看到，采用了溜背式造型设计，车身轮廓非常优雅，充满科技的神秘之感。

4、新能源车与燃油车相比，到底能不能买？你考虑换吗？

对于新能源汽车的普及，可以说是解决了很多身居一线城市有购车想法人们的烦恼。从车辆结构上分析，新能源汽车的车辆结构要比纯燃油车更简单。纯燃油车拥有的是发动机+变速箱+底盘的核心三大件，新能源汽车则是电池、电机以及EMS。同时，内燃机的使用可以有效解决使用空调等耗能大的配置时遇到的困难，这点相比纯电动汽车是占优势的。由于构造上的差异，新能源汽车与传统燃油汽车在保养方面的区别也非常明显，在保养周期和保养项目上都大相径庭。传统燃油汽车的常规保养项目主要为更换机油及滤芯、火花塞，空气滤芯以及汽油滤芯。最后，在用车成本上，新能源车辆也比燃油车更低。如果是燃油车，那么跑100公里需要7升油，每升油7块钱，那么就需要49块钱。通过对比我们发现，新能源车用车成本确实更低。

5、电气加速！奔驰计划2019年推出10多款电动车

电动化是整个汽车产业正在经历的一场革命，谁能在这场变革完成“超车”，或许谁就能在领跑下一个时代。近日，平行之家获悉，梅赛德斯-奔驰计划于2019年年底前，推出10多款插电式混合动力汽车，来加速品牌的电动化进程！据外媒还透漏，奔驰打算通过推出EQ全电动汽车，EQ Power插电式混合动力车和EQ Boost 48V轻度混合动力车，在2022年之前将其整个产品系列电气化。到2025年，电动汽车的销售额预计将达到该品牌的15-25％。今年，随着奔驰首款纯电动汽车EQC上市，我们将目睹奔驰开始向电气化转型的开始，插电式混合动力车组合将扩展至10多款车型，包括汽油和柴油引擎。到2020年底，奔驰插电式混合动力车的数量将增加到20多个。

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