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早些年间，韩系车在国内可谓是混得风生水起。而随着自主品牌的不断发展，韩系车在国内的优势已荡然无存。在今年的1月份，曾经名震一时的北京现代索纳塔仅售出了241辆，这就是市场对于该产品认可度的最佳表现。上市已有四年多时间的第九代索纳塔在产品力上确实难以与那些刚换代不就的日系或德系B级车相比。所幸现代没让消费者等待太久，就在近日，现代汽车官方发布全新一代索纳塔官图。新车采用现代最新的设计语言，并针对配置、车身尺寸等方面进行全面升级。第十代索纳塔的性价比究竟如何？让我们一起来看看。
第九代索纳塔之所以会取得如此销量，这也跟它设计和配置都没有名图拉开太大差距有关，这也直接导致名图抢去它一定的市场份额。全新的索纳塔则在外观上发生了较大的变化，新车采用现代名为“Sensuous Sportiness”设计语言，同时借鉴Le Fil Rouge概念车元素。较现款索纳塔而言，新车显得更加运动。新车大面积的六边形中网颇有一丝阿斯顿马丁的感觉。而在中网下方还有贯穿式镀铬饰条进行点缀，进一步拉宽了新车前脸的视觉效果。
从官图来看，新车前大灯组内部为四颗颗粒状灯源设计，配合隐藏式LED日间行车灯，新车的科技感展露无遗。值得一提的是如今大量合资B级轿车都全系标配了LED大灯，不知道一直以配置数量为优势的索纳塔会不会效仿呢？
新车侧面的设计充分展示出其运动的风格，整个车身重心看起来较为低矮，且较现款变得更为修长。新车侧身还采用了三条腰线设计，其中一条还从前翼子板直接延伸至尾灯，看起来十分流畅。旋风样式多多辐轮圈，也有效提升整车的运动感。
车身尾部相信是不少网友所重点吐槽的位置。新车两侧尾灯使用了C字型的设计，像极本田思域。而尾灯中间则使用一条细长的灯带进行连接，这也是时下非常流行的设计。尾部上方还有为新索纳塔提供更好空气动力学性能的扰流板，不过相比于性能上的提升，这样的扰流板更多的只是给车主一个心理暗示吧了。
根据官方介绍，全新索纳塔针对车身尺寸方面进行升级，其中长度和宽度分别增加45mm和25mm，高度降低30mm，轴距增加35mm。升级以后，新车的长宽高分别为4900/1860/1465mm，轴距为2840mm。全新索纳塔的车身尺寸与凯美瑞和雅阁相比还是有着一定的优势。
内饰部分，新车采用了一个样式十分特别的多辐式方向盘，同时新车还配备官方称为翅膀形状的仪表盘，同时镶嵌有一块2.3英寸平行四边形中控屏幕，下方为空调控制区域，整体看起来较为简洁。此外，索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，看起来较有质感。
动力方面，新车或将提供2.4L、2.0T以及2.0L混动三款动力。现款搭载的1.6T或将不复出现。其中2.0T发动机可参考北京现代胜达所搭载的，最大功率245马力，峰值扭矩350牛米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。而2.4L自然吸气发动机最大功率则为189马力。
虽然具体不配置目前还不得而已，但可以肯定的是拥有更加年轻化的外观设计以及2.0T发动机的全新代索纳塔，目标受众正逐渐转为80后乃至90后消费者。然而在当今的汽车市场当中，运动和年轻的B级轿车似乎是大势所趋，并且多家车企也已率先发力，留给索纳塔的空间似乎并不多。不过从包括菲斯塔、ix35等新车来看，现代对于中国消费者还是颇为重视的。希望索纳塔也同样是一款充满诚意的产品。
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