2018非全日制遇冷 回顾2018年车市遇冷下的中国车企：一个赚了360亿，一个亏损32亿

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回顾2018年车市遇冷下的中国车企：一个赚了360亿，一个亏损32亿

文/号外汽车之艳宇

随着国内经济的快速发展，汽车行业也是得到了很大额发展，尤其是现如今，国内的自主汽车企业数不胜数，其中有很多品牌在汽车市场上都表现得非常活跃。不过对于去年，也就是2018年的车市，汽车销量惨淡，不管是国产车还是合资车，都受到了很大的影响，唯独新能源汽车的销量却是相当稳定，而回顾2018年车市遇冷下的中国车企：一个赚了360亿，一个亏损32亿。

第一，上汽集团。作为中国最顶尖的汽车企业之一，在2018年的汽车市场上表现不怎么好，销量上整体下滑现象非常严重，但是在车市遇冷的大环境下，却是依然获得了705.17万汽车的销量，同比增长1.75%，之所以这样，主要是合资的汽车品牌，上汽大众以及上汽通用是上汽集团的销量主力，但是如此出彩的销量，奠定了上汽剧团在国内市场地位，另外在2018年的净利润增加16亿元，达到约360亿元。

第二，北汽新能源。创立于2009年，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业。旗下推出的新能源汽车，在2018年销量达到了15.8万台，在与传统燃油车的抗衡中，可以说狠狠的赚了一笔。

第三，福田汽车。相对于上汽集团和北汽新能源在2018年车市赚取不俗利润的时候，福田的运气却是似乎没有这么好，就拿他在2018年的净利润来说，是负21亿元，这个数字不得不让人感到惊讶，而且如此大的负增长，对于福田汽车的打击无疑是致命的，所以福田必须要及时止损，因此价格宝沃汽车转售，也是为了尽可能的降低负担。

第四，海马汽车。同样作为一个表现不佳的车企，与福田汽车可谓是同病相怜，根据海马汽车额年度报表中就可以看得出来，在2018年，海马汽车预计亏损12亿元到18亿元，虽然看起来没有福田汽车那么高，但这是海马2010年到2016年的全部利润总额，不得不说，海马汽车是所有汽车企业中最悲惨的那一个。不过我相信，随着时间的发展，我国的汽车自主品牌会越来越好。

对此，你们有什么看法？

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