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修车之后，这4个旧零件一定要记得带走，随手卖掉就是一箱油钱

文/号外汽车之乔鹏     图/网络

随着汽车的普及，加入到有车一族的人也是越来越多，很多人已经享受到汽车带来的便利，但是也会注意到汽车的保养，这样才会延长汽车的使用寿命，而一旦发现零件故障，就该及时的送往修理厂或者4S店进行维修，而这免不了更换零件。一般换下来的零件有大有小，大多数车主换完零件之后就直接走人了，殊不知修车工在一旁偷着乐呢。因此，修车之后，这4个旧零件一定要记得带走，随手卖掉就是一箱油钱。

第1个，三元催化器。这个零件是车上比较重要的外部净化装置，但同样必不可少，毕竟有了这个装置之后，我们就可以确定它是国五还是国六。不过一般情况下，三元催化器受到损坏的概率比较小，但是一旦出现故障，就要进行更换了，毕竟这种零件属于损耗品，而换一个新的三元催化器，需要花费几千元，但是一个更换下来的破损三元催化器，也值个100到300元左右。

第2个，蓄电池。这个不用说，只要是对汽车有一些常识的朋友们，就会知道这是汽车很重要的部分，没有它汽车就启动不了，而点烟器也是启动不了，一些外接电子设备就会失去作用。而这与车主的日常维护有关，不好好维护的话，脆弱的电池则会很容易受到损害，更换新电池是必须的，但是旧电池也是可以回收的，起码可卖出100多块钱。

第3个，旧轮胎和旧钢圈。轮胎可以说是汽车上损耗率最大的零部件了，毕竟作为车上唯一与地面接触的零部件，在摩擦力的作用下，磨损也是比较要严重的，一般只要有损坏的趋势就会更换轮胎，按照目前的行情来说，一个轮胎的价格在几十到几百元不等，而对于旧的钢圈则是由于可以通过修补处理成新的一样，所以旧钢圈也可以卖几十块钱。

第4个，发电机、空调压缩机。这两个东西在汽车众多零件也算是小型的，而出问题也只内部的一些小零部件损坏，导致出现故障，而我们可以在一些4S店维修一下还是可以使用的，但是有的4S店会建议整个更换掉，而换下来的则是可以在二手市场卖出一个好价钱，所以如果不拿走的话，就会白白便宜给那些汽修工。不过有时候我们所更换的可能是别人用完的二手货，这就需要大家擦亮眼睛了。

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fengyun1569

 

旧轮胎哪里有收的？