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前不久,相关部门发布了关于增值税税率调整的通知,下月起将全面降低制造业增值税税率。受到政策红包的影响,奔驰首先打响第一发宣布降价,接着众多豪华品牌也纷纷加入降价大军,所以今天我们就来说说豪车集体降价会为我们带来什么。
降声一片的豪华品牌
在这波降价降价中,首先降价的是奔驰,AMG车型最高降64000元,迈巴赫车型最高降60000元,奔驰车型最高降40000元,Smart最高降7000元;
宝马车型紧跟第二弹,涉及宝马和Mini旗下的车型,最高下降有60000元;
接着是捷豹路虎品牌,路虎和捷豹两个品牌,最高下降85000元;
沃尔沃、林肯、奥迪也加入降价大军。
看了上面几个大品牌,其实大家也能看出点门道,其实这次的降价也只是不痛不痒的小雨点,几万的优惠都是各品牌的高售价车型,反观越是便宜的车型降价也幅度也更少,对于消费者购车的影响影响微乎其微。
对车市行情有研究的朋友们都知道,目前市场上在售的大部分豪华品牌车型都有着不同程度的优惠,热门的车两三万,冷一点的车七八折的情况也有,随着降税以后,经销商处给出的优惠也会相应缩小。那么这次的官方降价,短期内对消费者购车的实惠仍然不大,所以这个时候购车和以往购车的区别很少。
增值税税率调整,由之前的16%下降到13%,车企相应减少成本,再将省去的这部分利润交给消费者。这次的豪华品牌大降价都集中在上个星期周末,其实我们可以猜测一下背后的故事,为什么忽然一夜之间纷纷降价?是不是各家都先拿出了方案,然后都在观望对手。
首先奔驰来一枪,奔驰的老对手宝马闻讯第二枪,接着捷豹路虎也急了,后来就是沃尔沃、林肯,奥迪大概是星期天休息,一到工作日立马也上线降价。所以这么看来,这些车企对税率下降早有准备,都在观望,奔驰带头以后别家也急忙跟着来,要不然让别人怎么看?
所以这次的降价风波,猜测一下各个厂家并不是都是自愿的,混得开的早有准备,混的不好的都在观望。在国内市场混久了也有了国内的“面子”文化,别人家都在开门迎客,自己要是不参加让大家怎么看?其次对于消费者来说,目前的降价风波也并没有让消费者感受到红利,源头减了利润那下面的优惠也得紧缩,所以目前的降价更多是听着更响。
反其道的特斯拉
对于车市的行情,这边是官降声一片的豪华品牌,一家要做行业革命者的特斯拉却很安静,前不久的降价风波让它上了次头条,没过几天竟然又玩起了涨价。
特斯拉目前对Modle X、Model S和Model 3长续航版车型涨价3%,买特斯拉的心情像买股票,说不定什么时候就降了,又不一定哪天就涨了。此前因为涨价,老车主的集团讨伐也没有让特斯拉受到影响,甚至去看车订车的反而更多了,所以特斯拉如果女人的心情一样,永远猜不透。
而这波涨价中,针对的是长续航版本,其它的车型没有影响。对于Model X和Model S的车主来说,经历过的涨落已经淡然成佛,对于Model 3车主来说,既然在国产版来之前下定,恐怕也对涨价无关痛痒了,最受影响的恐怕还是特斯拉潜在客户的对它的信心了。
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