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2018年的全球车市起起伏伏,有些市场获得增长,有些市场则出现暴跌。我们来看看全球TOP-15市场的销量王都有哪些?你会发现不同市场的消费者对汽车的喜好差距巨大,唯一相似的是豪华品牌无一登顶,哪怕是在汽车文化最发达,人均收入领先全球的西欧。
美国
福特F系列(90.9万辆)
F系列匹卡毫无悬念地再次荣登美国汽车销量排行榜榜首,2018年全年共售出90.9万辆,大幅领先第二名的雪佛兰索罗德(58.3227万辆)。福特汽车在2018年的轻型车销量为250万辆,F系列几乎占到三分之一。福特F系列拥有众多版本,从入门的双门版到图中的豪华版,再到拥有450匹马力的猛禽高性能版。
中国
日产轩逸(47.5696万辆)
中国依然是全球最大汽车市场,全年售出2325万辆新车。最畅销车型日产轩逸压倒五菱宏光和大众朗逸成为销售榜冠军,全年共售出47.5696万辆。中庸的设计、宽敞的空间、丰富的配置和合理的售价是轩逸在中国市场取得成功的法宝。
日本
本田N-box(24.2万辆)
2018年是日本新车销量连续第二年突破500万辆,最畅销车型为本田N-Box,全年售出24.2万辆。日本汽车市场非常成熟,消费者倾向于购买经济实用的车型,例如N-Box这样的Kei-Car。本田N-Box的658cc发动机仅有57匹马力,车身极为紧凑却拥有充裕的空间,强大的实用性和足够丰富的配置。
印度
铃木奥拓(23.4万辆)
马鲁蒂铃木奥拓是印度市场最畅销车型,以23.4万辆的成绩再次领跑印度市场,每14辆新车中便有一辆奥拓。印度作为全球第五大汽车市场,奥拓成为销量冠军是否有些意外?在印度市场,奥拓搭载0.8升发动机,并提供CNG版本供选择。马鲁蒂铃木在印度的市场占有率高达53%,共有10款车型在售。
巴西
雪佛兰雪佛兰Onix(21.1万辆)
2018年的巴西政局不稳,但依然是全球第六大汽车市场,领跑销量排行榜的是21.1万辆的雪佛兰Onix,每12辆新车便有一辆Onix。巴西市场证明,谁能在测量消费者钱包厚度的同时满足他们的需求,那么必将成为销量王。
德国
大众高尔夫(17.2万辆)
高尔夫诞生至今的大部分时间都是德国市场的销量冠军,2018年也不例外,全年共售出17.2万辆,虽然比2017年有所下滑,但仍然占到德国汽车总销量的5%。销量在高尔夫之后的三款车型均出自大众集团,分别是途观、Polo和帕萨特,全新第8代高尔夫将于2019年发布。
法国
雷诺Clio(15.1万辆)
2018是第四代雷诺Clio的最后一年,但仍然没有阻碍它成为法国市场的销量冠军,甚至还比2017年增长了5%,全年共售出15.1万辆,相比竞争对手标致2018和雪铁龙C3分别多卖了2万和5万辆。
泰国
丰田海拉克斯(14.9万辆)
2018年的泰国汽车市场猛增19.2%,丰田海拉克斯匹卡成为最受欢迎的车型,全年共售出14.9万辆,市场占有率高达15%。丰田在泰国的市场份额为31.4%,这意味着每售出两辆丰田,便有一辆海拉克斯。
加拿大
福特F系列(14.6万辆)
不愧是美国最大的邻居,加拿大人也非常钟爱福特F系列匹卡,在2018年共售出14.6万辆,尽管比2017年销量下降了6.5%,但依旧是2018年最畅销的车型。加拿大市场销量前五的车型中拥有四款匹卡,F系列之后是道奇公羊、GMC Sierra和雪佛兰索罗德,第五名为本田思域。
意大利
菲亚特熊猫(13.0万辆)
正如其它西欧国家,意大利市场也非常偏爱本土品牌,菲亚特熊猫再次位居销量榜首。意大利车市在2018年下滑了3.1%,但已经上市7年的熊猫依旧最受宠爱,每15辆新车中便有一辆是菲亚特熊猫。菲亚特在意大利的市场份额为5.9%,销量比2017年大降两成,熊猫承担了菲亚特高达四成的销售任务。
韩国
现代雅尊(11.3万辆)
受益于减税,韩国汽车市场在2018年增长1.3%。虽然起亚的市场份额在逐步扩大,但现代依旧是韩国市场销量最大的品牌,最畅销车型是定位于中大型轿车市场的雅尊。
俄罗斯
拉达Vesta(10.8万辆)
2018年的俄罗斯车市相比2017年增长了12.8%。拉达依旧是俄罗斯最畅销的品牌,Vesta则成为最畅销的车型,拥有高达17.5%的市场份额。自2015年面世以来,拉达Vesta便成为俄罗斯车市的销售冠军,拥有三厢版、旅行版、跨界版和CNG版等丰富的选择。
英国
福特嘉年华(9.6万辆)
2018年的英国汽车销量下滑了7%,最畅销车型依旧是福特嘉年华。福特在英国市场每售出三辆新车,便有一辆嘉年华。福特仍然是英国汽车市场最畅销的品牌,拥有高达10.7%的市场占有率。在英国汽车销量TOP10榜单中,小型掀背车便有四款之多,除嘉年华外,还有沃克斯豪尔可赛、大众Polo和Mini掀背。
墨西哥
日产阳光(9.1万辆)
日产阳光(Versa)在北美和南美汽车市场都受到欢迎,富有竞争力的售价和合理的空间是重要原因。虽然2018年的墨西哥车市下滑了7.1%,但没有影响阳光高达6.4%的市场占有率。日产在墨西哥每售出5辆新车,便有一款阳光。
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