涡轮增压 涡轮增压发动机小常识，是否需要空转3分钟再熄火？

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涡轮增压发动机停车后，到底要不要空转3分钟再熄火？这个问题不是绝对的。首先先对涡轮增压发动机做一个解释，配备涡轮增压器的发动机就是涡轮增压发动机。其原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，随着转速的增快，就可以带入更多的空气，空气的压力和密度随之增大，就可以燃烧更多的燃料，发动机的输出功率也随之增加了。

涡轮增压车型如果跑完长距离路程或者在高速上刚刚跑完之后，立刻熄火停车对于车辆确实有损害的。因为车辆在长时间高强度工作之后，涡轮温度通常能达到几千度，这个时候的叶轮的温度相对也是很高的，如果立即熄火那么叶轮没法得到充分冷却，残留的一部分机油在叶轮上继续燃烧，很容易形成积碳。随着积碳越来越厚，那么涡轮的运转效率自然也会往下降，发动机的动力也会下降，油耗自然也上去了。

但如果该车型配有独立的中冷系统，那么该车的耐高温性和散热性上都会大大提升。汽车发动机技术越来越成熟，涡轮叶片材质也不再如此脆弱。不过对于配有独立的中冷系统的汽车，我们也要时常检查电瓶电量，确保电瓶处于一个充盈的状态，以便中冷系统的正常启动和工作。

（运营人员：何曙光）

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