中国汽车品牌 毁在中国车市的3个汽车品牌，第2款实力极强，在中国却跌落了！

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毁在中国车市的3个汽车品牌，第2款实力极强，在中国却跌落了！

随着国民经济水平的不断提升，汽车也随着越来越普及，在2017年底，我国汽车保有量就已超过了3.1亿成为世界第一。中国的车市作为全球最大的车市，无数的汽车品牌都很重视中国市场，想挤进来分一杯羹。我们知道中是世界上很特殊的国家，在某些方面和国际是背道而驰的，所以很多汽车品牌虽然在海外驰名，但是却在中国折戟，甚至口碑都毁在了中国。毁在中国车市的3个汽车品牌！

铃木

铃木作为一家独具特点的日系车企，踏入中国市场的时间很早，尤其是小型越野车在中国吸引了不少粉丝，到2005年时国内累计销售就达到了一百万辆，足可见当年它的受欢迎程度。但是，就凭铃木后来在国内的销量，退出只是早晚的事！铃木的产品布局已经不再符合国人需求了，早些年大家的收入普遍都不太高，像铃木这种可靠的小型车、微型车，就是我们最好的好选择。可是当我们的需求日益增长时，铃木却没有合适的产品布局来满足消费者需求，那么卖不动也是合情合理了！然而，令人惊讶的是，2018年铃木的全球销量达到了343万辆，相比2017年增长了4.1%。

讴歌

讴歌是本田旗下的一款车子，刚开始的时候它是本田针对美国的汽车市场而推出来的一款豪华品牌，讴歌在美国只用了20年的时间就已经获得了可观的成绩，可以说是雷克萨斯以及BBA后的又一个深受人们喜爱的豪华品牌。该车不管是性能还是品质都十分不错，面对BBA也不会逊色。但讴歌进入中国汽车市场的时间晚一些，而中国的豪车市场早就已经被BBA牢牢地统治住了，因此讴歌在中国市场的处境可谓是相当凄惨，本来一款实力极强的汽车品牌，可是到了中国市场以后便跌落了。

雷诺

雷诺汽车品牌，相比也有部分人不认识，这款车很多人认为属于日系，也有人认为属于法系，其实雷诺本身属于日系品牌，因为某些原因被法国收购了，目前已经和东风厂家合作了，已经有了合资车型，但在性价比方面还是可以说的过去，但在销量上面还是很多人都不是很认可这款汽车品牌，在最近几年雷诺中的科雷傲已经跟上时代的步伐，很多人都认为这是小众品牌就越来越少人观望了。

那本期的问题就介绍到这里了，在下期的文章中，咱们来介绍一下老车在行驶状态下常见的一些问题，下期再见。

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