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中国车市卖得最多的发动机将停产,大众的黄金动力已落后了吗
在中国汽车市场,销量最好的汽车品牌无疑是大众,而近年来大众汽车用到最多的发动机是1.4T,代号为EA211的1.4T发动机涉及车型涵盖了10-30万价格段,包括大众高尔夫、速腾、迈腾、帕萨特以及奥迪A3、A4L、朗逸、凌度、途观、途岳等多款产品。这款发动机也被称之为大众的黄金动力,然而它即将面临停车了。
大众是最早在中国市场推广涡增压轮发动机的厂家,这款1.4T的发动机则是大众在中国开启了对涡轮增压发动机的启蒙教育。现在,一汽大众将要在成都的发动机工厂成正式投产全新一代的EA211 1.5T Evo发动机,届时,大众众多车型所搭载的1.4T发动机将会陆续停产被淘汰掉。其实大众系1.4T发动机停产的消息在很早之前已经被确认,目前欧洲市场上的多款新车型已经陆续更换为1.5T发动机。作为大众集团下普及程度最高的一款小排量发动机也难逃停产的命运。
早在2016年的时候,大众就推出了全新的EA211 Evo发动机,并且搭载到了当年的新款高尔夫身上,排量也变成了当下最流行的1.5T。不过这一款发动机一直以来都没有引进国内或在国内国产,大众也一直在坚持使用老款发动机维持生产,毕竟大众的车在国内向来好卖,不需要多先进的技术就能取得不错的销量。
可是随着排放标准的日益严格,国六排放标准即将全面铺开,现款1.4T发动机日渐老旧。现款的EA211已经不能满足大众的需求了,大众也不得不拿出了最先进技术来应对。大众即将投产的这台全新的1.5T发动机,在技术方面主要提升燃油经济性、提升动力平顺性、降低有害物质排放,还有对于降低涡轮迟滞等方面,都做了不同程度的优化,最值得一提的是,整体优化、提升以后,这台1.5T发动机的热效率达到了超高的37.5%。虽然整体功率与现在的1.4T相差无几,但1.5T的燃油经济性、二氧化碳排放等环保指标比1.4T更优秀。
被宣传为“黄金动力“的1.4T+DSG组合成为了大众系的中流砥柱,甚至可以说开启了中国汽车市场涡轮增压发动机和双离合变速箱的先河。然而,技术总是在不断的进步,曾经的黄金动力系统如今已经难以胜任当下的排放标准。1.5T并不是大众发动机换装的全部,或许大众接下来会在三缸发动机上发力。
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