4月15日讯，马来西亚东海岸铁路项目预计将在5月份复工。

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4月15日讯，马来西亚东海岸铁路项目预计将在5月份复工。

 

 

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【中马铁路项目签补充协议 计划2026年底前完工】国家发展改革委今天下午发布消息，4月12日中国交建公司与马来西亚铁路衔接公司签署了东海岸铁路项目的有关补充协议。根据补充协议，东海岸铁路总造价约为711亿元人民币，线路全长640公里，计划于2026年底之前完工。 http://t.cn/EXtCcvZ

 

 

supernova

 

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andy00126

 

初学者 发表于 2019-4-15 12:29
又给折扣了？

马来西亚官方宣布重启该铁路项目。这不是第一个因国家政治变故被叫停、后来又得以恢复的项目。中泰铁路、缅甸莱比锡铜矿、斯里兰卡汉班托塔港、希腊比雷埃夫斯港等经历了类似周折，其中缅甸莱比锡铜矿搁置了3年之久，最终恢复建设。原因非常简单：那些国家需要这些项目。

经过调整，这条铁路的造价从原规划的655亿林吉特降为440亿林吉特，约合107亿美元，长度缩短了40公里，路线也做了部分改动，穿过了马来西亚比较贫困的森美兰州。

马来西亚东铁降低总造价，可以视为对该项目搁置后又重启的一种政治交代。缩短铁路长度、线路改穿过贫困地区都可以降低造价，此外对铁路的其他设计调整也有压缩造价的不小空间。这条铁路是商业合同，不是援助，当初签协议就是互利互惠的，调整后的协议显然会继续遵循这一原则。

“一带一路”是由一个又一个互利共赢项目汇聚起来的当代最大的国际经济合作项目集群，美国等真的很眼红，百般抹黑。中国人一定要很清醒，千万别被他们忽悠了，带了节奏。要坚决支持国家推动对外经济合作，以为国家这样做是去国际上买面子，这是很幼稚的想法。没有一个大国可以关起国门崛起，中国企业必须走出去，这是必由之路。