质量第一条 车市面面观：销售千万条，品质第一条，质量不过硬，业绩两行泪

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最近上映的《流浪地球》真的是火遍全国，10天票房就突破30亿。而电影中的一句广播“道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪”更是成为该电影的硬梗，各种改编版本出现。今天小编也想引用到汽车行业，“销售千万条，品质第一条，质量不过硬，业绩两行泪”。

在过去的一年，汽车行业迎来历史性的销量下滑。除了新能源车和部分品牌的车型幸免之外，几乎大部分车型都遭遇了“寒冬”。除了宏观经济、消费力等外部因素，汽车质量问题频频爆发，让一些车企更显尴尬。

路虎“翻车”，车辆召回上头条

2018年捷豹路虎在中国市场的销量为11.5万辆左右，同比暴跌21.6%。分析人士看来，路虎的销量和其质量问题频出有很大的关系。坊间早有传言：“开不坏的陆巡，修不好的路虎”。路虎的召回事件可谓是2018的一大热点。据近期相关数据显示，路虎备案召回计划中决定召回部分国产路虎揽胜极光、路虎发现神行系列汽车近7万辆。而这并不是路虎召回事件的全部。2017年捷豹路虎总共发起了8次召回，2018年召回数量达到7次，两年累计召回车辆总量超过20万辆。

路虎的问题多出在零部件配合、装配工艺问题及发动机曲轴轴承等方面，因此路虎也把责任或多或少推到供应商的身上。如果说几次问题的曝出，还可以归责到供应商头上，但是这么多次地涉及召回，已经上升到质量监管体系的问题，这也是对消费者不负责任的行为。

TA们销量坚挺，但品质问题不可大意

除去因政策原因走红的新能源车之外，包括奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田在内的品牌成绩都相当不错。奥迪今年的销量继续实现了稳步增长，其中一汽-大众奥迪2018年销量同比增长11%，卫冕豪华车市场单一品牌冠军；国产奔驰累计销量也达200多万辆；宝马全年在华累计销售639953辆，同比增长7.7%，这是宝马自1994年正式进入中国市场以来最好的销量纪录；上汽大众2018年的销量为2,065,077辆，位列国内汽车市场销量第一；广汽丰田全年累计销量为580,008辆，同比增长31.11%。

但豪车的品质有时也会出现问题，例如，宝马因燃油箱上部的加工口盖板长期使用可能开裂、底盘前叉臂球头轴承基座存在加工缺陷、高田气囊等问题召回部分车辆；奔驰、奥迪等也均有召回事件。而近日“高田气囊”事件再次发酵，据美媒消息，特斯拉、奔驰、宝马、大众、斯巴鲁等多家汽车制造商，将启动新一轮召回高田隐患气囊的计划。据悉，受影响车辆总量大约在170万辆。

所以，汽车产业链十分庞大，供应商如果选不对或把关不严，会间接影响到车辆品质，结果就是销售业绩大打折扣。在一些细节问题上还是应该严格把关，避免因小失大。

车的质量出现问题，影响的不仅仅是企业的利益，同时是对消费者权益的侵害。企业正确的做法应该是潜心造车，开发更先进的技术，打造品质更加卓越的车型，严格把控质量。只有好车才能让消费者买单。想在不甚理想的车市中赢得更多市场份额，品质是第一决定因素。还是那句话，“销售千万条，品质第一条，质量不过硬，业绩两行泪”。

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