王牌帅气先生 大众再次亮出王牌，新车比奥迪帅气，220马力配适时四驱，仅35万

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目前SUV依旧是国内汽车市场里的主流车型，凭借着宽敞的空间和大气的外观这两个特点，SUV确实比较符合国内用户的喜好，也正因为如此，国内的汽车品牌都争着推出SUV车型，这也导致了现在国内汽车市场的竞争越来越激烈，即便是丰田、本田和大众这些实力雄厚的合资品牌也感受到了压力，不得不推出更多新车型以及对旗下的经典车型进行更新换代，而今天要说的这款车，是来自一个德系汽车品牌的高端SUV，它就是大众的途昂X。

说到大众这个品牌，相信很多人都非常熟悉了，作为最早进入国内的合资汽车品牌之一，它凭借着扎实的做工在国内建立起了良好的口碑和知名度，旗下的不少车型都位居销量排行榜的前十位里，比如朗逸、速腾和途观等，但是在高端车领域里，大众在国内一直没有较好的市场表现，不管是曾经的辉腾还是现在辉昂，还有SUV领域的途昂，它们都成为了叫好不叫座的车型，虽然如此，大众还是在高端车领域里继续探索，而这款途昂X就是大众即将推出的新车型，该车算得上是途昂的5座版本，在各方面都有一些让人惊喜的表现。大众再次亮出王牌，新车比奥迪帅气，220马力配适时四驱，仅35万。

从外观上看，途昂X跟原版车型的区别不大。前脸依旧使用了大众新的家族式设计语言，方方正正的格栅看上去霸气十足，镀铬材质的横幅式设计不仅可以拉伸前脸的视觉效果，还能增加车身的精致感。两侧的大灯组采用了全新的设计元素，内部使用了双L形的灯源，点亮以后看起来非常特别，也能让前脸更有视觉冲击力。该车取消了原版途昂下方的雾灯设计，所以整个车头看起来更加简洁，发动机盖上微微隆起的线条则让前脸更富有力量感。

车身侧面线条流畅，因为途昂X使用了溜背式的车身造型，所以它比原版车型会更有运动感一些。粗壮的腰线贯穿车身，配合侧裙位置的镀铬装饰条后，车身整体非常具有立体感。该车的尾部也有一些亮眼的设计，因为它的外观融入了一些运动化的风格，所以车尾的视觉重心也比原版车型更低一些，两侧尾灯的底部跟下方的镀铬饰条之间带有一点间隙，给了车尾更多的层次感，贯穿尾部的镀铬饰条上刻印着途昂X的英文车标，能够增加车尾的辨识度。虽然大众的车型总是被吐槽是套娃式的设计，但这次加入了运动化设计元素后的途昂X确实要比奥迪的Q系列帅气不少。

大众途昂X的内饰设计跟原版车型类似，都是大众典型的低调成熟风格。T字形的中控布局非常经典，虽然有点让人审美疲劳，但是实用性确实很足，尺寸适中的中控屏幕配合下方少量的实体按键和旋钮，操作起来非常方便，另外该车也加入了全液晶的仪表盘来弥补内饰科技感的不足，这一点还是不错的。在内饰的用料上，大众途昂X达到了同级别车型该有的水准，中控台的顶部由皮质材料覆盖，中间则加入了碳纤维饰板，非常符合它运动化的设计风格。虽然途昂X是5座SUV，但是它却只有车身长度略微减小了一些，该车的轴距跟原版车型是一样的，都是2980毫米，再加上它减少了座椅数量，所以车厢空间给人的感觉会更宽敞一些，前后排的乘坐体验也会更加舒适。

动力方面，途昂X搭载了2.0T的涡轮增压发动机，最大马力为220匹，峰值扭矩为350牛米，传动系统匹配了7速双离合变速箱。从数据上看，该车的动力表现跟原版的中配车型一样，所以动力表现还是比较让人满意的，而且它也同样配备了适时四驱系统，有效提升了该车面对复杂路况的能力，不过该车目前只公布了这一套动力系统，后续应该会有更多版本。

综合大众途昂X各方面的表现来看，它的实力还是不错的，因为途昂已经是一款受到认可的车型了，所以途昂X的市场表现应该也不会太差。虽然该车还未正式上市，不过已经公布了起步价，在35万左右，比途昂的入门版要贵一些，但是对于一款新车来说，这个价格还是可以接受的，而且它的外观比较年轻化一些，所以应该能够吸引更多用户，可以说大众又一次亮出王牌了。

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