4S店亏损 中国车市咋了？4S店亏损376亿，发不出工资，怎么都不买车了？

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中国的车市已经红火的多年，每年“金九银十”都是一场盛大的狂欢，但是今年红火的车市迎来了凛冽的寒冬，黄金九月变成了暗金九月。许多汽车圈子里的人都说，躺着赚钱的时代过去了，接下来就是车市最艰难的时候了，中国的车市也许要塌！汽车产业是暴利产业，由汽车衍生的相关产业之间的利益环环相扣，消费者不买车了，导致汽车销量不断下滑，越来越多的4S店的生存愈发困难。

因为之前汽车产业的红火，各式各样的4S店遍地开花。但是眼看他起高楼，眼看他楼塌了，消费者都不爱买车了，4S店的销量越来越低。因为没有业绩，许多4S店都已经濒临倒闭，即使是4S店中的巨头庞大集团，都欠下了376亿，员工已经几个月都领不到工资。越来越多的倾向标明，中国的车市不容乐观，业内人士都有人悲观的认为：中国车市咋了？4S店亏损376亿，发不出工资，怎么都不买车了？

之前车市如鲜花着锦烈火烹油，看似红火实则虚浮。今年的九月，除了少数国产如吉利、长城、比亚迪等还有增长，众多世界知名车企都纷纷折戟。以本田和大众举例，对比去年9月同时段，广汽本田少买了3000辆，上汽大众则少卖了两万辆。大家可以简单算一下，这有多少钱，车企的心都是瓦凉的！虽然吉利等还是有增长，但是这也仅是个例，车市普遍低迷，车企们也清晰的认知到：中国车市的寒冬，真的来了！

很多车企和4S店都迷糊，之前都卖的很好，怎么突然大家都不买车了？之前之所以卖得好，是因为国民经济的迅速增加，人们手里头有钱了，对于各项物资都有需求，加上中国人口那么多，汽车又是消耗品，所以之前才能卖得那么红火。车企可以一直造车，但是人们不会一直买车，人口基数虽然庞大，但也不会有太大的变化，即使汽车是消耗品，五年八年就换一辆车，这么多年下来，市场也已经趋于饱和了。

随着时代的发展，人们就算是手里有钱也被被车房等各方割完了韭菜，羊毛都被褥光了，甚至还因为提前消费的观念，透支贷款到了十几二十年之后。钱都花的差不多了，除了工资，什么物价都在涨，人们应付生活的压力已经是身心俱疲，哪里还会想着买车给自己背上一座巨山。

还有就是国家政策的风向，因为买车的人已经太多了，政策也已经隐隐在限制私家车的购买。油价上涨，国六标准，各种费用增加，交通状况等各种情况，即使是有条件买得起车的人也要观望一番，堪堪能买得起的更是望而却步。买过车的人没需求，甚至也是不堪重负，没买车的人见此也不想深陷泥潭，加上市场趋于饱和，于是大家也就都不买车了，车市寒冬可想而知！

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