进口汽车掀起降价潮 国六标准进入倒计时，车市再次掀起降价潮，国五车价“大跳水”

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前几天，车友们都在讨论从上汽内部流出的购车方案，被员工车价的优惠震撼到。对于车企给自己员工优惠这种事，大家都是清楚的。但是这次优惠的力度也太大了，最高可打6.5折，而且优惠车型也非常多，大家从图上就能看到小编这里就不再多说了。

虽然车企针对员工购车本身都会有优惠政策，但是此次推出的购车价格并不多见。此次降价幅度则从几万到十几万元不等，最高直接打6.5折。除了上汽大众之外，上汽通用也在不久前发布了内部员工的购车优惠。不过和上汽大众的低至几近半价相比，通用的大多数车型的优惠幅度并没有那么大。其他车企也纷纷效仿，不过这次只对国五车型进行优惠。

之所以会出现这种情况，主要就是受即将到来的国六排放标准影响。在这个过渡时期，国五车型的销量肯定会处于低迷状态，为了刺激内需，车企才会把这些国五车型对员工优惠出售。而且不只是员工可以享受，每个员工手里还有一个“亲友尊享购”的名额，这样做的目的已经很明显了。

企业想要降低国六标准造成的冲击，就必须把已经生产出来甚至在积压的国五车型卖出去，这样才能把损失降到最低。之前就有部分地区有意提前实施国六标准，但是由于很多汽车厂商的发动机技术都来不及更新，所以才往后推迟了。

无论车企和消费者怎么看，国六标准的实施是不可更改的事实，众多车企在仓促之下能做的事情有限，所以很多生产销售的车型还是没有来得及升级。合资品牌还好些，据了解BBA的国六升级工作已经完成的差不多了。但是自主品牌的状况并不是很乐观，所以市场上仍然存在大量的国五车型。

国五车型低迷销量也让车市进入了寒冬期，各大车企2018的汽车销售数据都不是很好，盈利与往年相比也是极低，甚至有些车企已经处于亏损状态了。对于车企和经销商来说，一直到国库标准正式实施，这段时间都很难熬，不知道这次有多少车企能在考验下生存下来。

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