寒冬将至 炎炎夏日将至，车市仍处“寒冬”！国六标准难不成要“背锅”？

寒冬

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炎炎夏日将至，车市仍处“寒冬”！国六标准难不成要“背锅”？

我国汽车产业在前十年间得到迅猛发展，然而自2018年冬季开始，中国汽车市场就一直处于低迷状态，萎靡不振，至现在5月上旬所有的销量数据几乎都是同比下降。

随着社会意识的多元化，国家政策推出的同时，也伴随着越来越多的标准变动，或许是新鲜出炉的政策往往会“烫嘴”，让很多人不适应，还涉及到许多消费者的利益。

如今，国六排放标准定于7月1日开始正式实施。有经销商反映，现在的车市冷淡，虽然有很多前来询问的消费者，但他们问的大都是关于“国六来临之前，选国五车型还是选国六车型好”的问题，而且问完了问题，大多人选择摇头离去。

这样看来，难不成车市寒冬，国六标准也要背锅？

首先，我们都知道，国六推出速度太快，很多车企根本没反应过来，只有很少一部分达标车型在售，剩下的大都在研发当中。就算消费者都想选择买国六车，市场上现在能买到国六车的车企寥寥可数。

其次，国六标准的提前实施，让国五车型在销售上面临一个非常尴尬的处境，况且如今很多厂商都想尽快解决国五车的库存问题，站在厂商的角度来看，他们即使有大批的国六车，也不会这么快推出。

正是因为这样，众多消费者们在购买的按钮前停住了手，万一买了辆国五车，会不会到年检那会尾气检测就该报废了呢？如果买国六车或许还能开上个10年，要不再等等其他适合的好看的车型出来......

不排除消费者有很多这样的想法，这也是很正常，消费者就想买个安稳，花多几万块买多几年使用期，也是比较实惠的。

这样一来，在厂商左右为难的同时，汽车销量增长也跟着降下去了。

看来车市待在“寒冬”这么久，国六标准的出台多多少少都对车市有影响，这“锅”或许真的要背着走一段路了。

对此，你们又是怎么看的呢？

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