跌势 自主品牌4月销量，跌势一片，车市寒冬继续，吉利，海马等大跌

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现在不少的车企都公布了他们在4月的销量情况了，整体来说车市寒冬还是继续的，我们就拿我们自己的自主品牌来说事，我们发现在4月份中自主品牌的情况是跌势一片啊，强如吉利都大跌，那就更不用说本就艰难度日的海马了。

海马汽车在5月初就早早的公布了其4月的销量，按理来说越早公布的车企对于自己的信心就越大，销量也不会差到哪里去。但海马却偏偏不是这样，4月的海马销量就大跌约35%，才2650辆。如此的海马还能怎么说呢？或许看看下半年海马的旗舰海马8S能否扭转局面吧，若是不能很大的可能就是说拜拜的时候了。

而比亚迪呢？现在也公布了其4月的销量，不过有意思的是官微在发布了以后又删除了。4月的比亚迪销量不过是3万6千多，其中新能源就占了2万2千多，约占62%。如此销量不用说也明白比亚迪4月的状况吧，4月才3万多的销量，要知道3月份也有4万多啊！并且比亚迪后来也只说了新能源比重怎样，前四个月怎么样，但对于4月这销量就不提什么，我想不少的朋友也明白为啥了。

而我们的吉利汽车在4月销量虽然破10万了，但同样是大跌约19%。并且4月份的吉利月销破万的也仅仅3款，帝豪，博越，缤越。前四个吉利的总销量约47.05万，也下滑了约9%。可以说强如吉利在4月销量也大跌。

上汽集团现在无论是合资还是自主品牌都干的不错，不过上汽集团的自主品牌在4月份同样没有幸免销量下跌，荣威+名爵两大自主品牌加起来月销约5.6万，这数据同样是下跌的，大约下跌9.1%。

上面说了这么多4月销量下滑的自主品牌，这里就说一个逆势增长的自主品牌吧，那就是长城。4月的长城销量为8万3千多，这数据就微涨2.5%。看到这里终于有一个自主品牌是涨了的，其实1——4月的长城销量为36.77万，这数据同样是涨的。长城确实在4月份表现的不错。

整体来说，4月的自主品牌销量确实是总体下跌的，从现在公布来说就是这样，并且按照公布越早，数据越出色的惯例，其他还没公布的人们也不必怎么指望了。4月的车市寒冬继续，现在来看德系，美系和自主品牌都没有幸免。

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