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[车友茶座] 环保标准国六 国六环保标准其实没错,但为何对车市影响如此之大?车主来评一评

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 楼主| 发表于 2019-5-30 10:29:23 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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2019年7月1日起,国六排放标准将会全面实行,国五的车将会无法上牌,虽然现在很多车企都推出了满足国六排放标准的车型,但是很多车企为了清理国五车的库存,并不会大量生产国六车,这导致很多希望购买国六车的消费者买不到车,从而引发消费者购车观望,等待国六全面实施够再购买。另外准备购买国五车的消费者也在等待国五车最后的清理库存的时机,等待国五车的大降价大甩卖再购买,所以目前也是观望态度。所以国六排放标准的即将实施确实是影响汽车市场的一个重要原因。


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但是除了新排放标准实施的原因,还有一些其他的因素导致车市销量下降。这些年全国各地的房价都在飙升,很多人将买房作为第一目标,一是避免以后更加买不起,另外也或者希望房产做一下升值,所以非常多的人不单拿出了自己辛辛苦苦攒了很多年的积蓄,还把父母很多年的积蓄也都拿出来买了房。这导致了很多家庭没有了家庭积蓄,买车养车都是一大笔的钱,所以也只能将买车延后了。


很多地方都出台了车辆限购政策,我们知道的北上广深都是限购了的,另外海南也出台了限购的措施,导致这些地方的购车需求不强,抑制了汽车的消费。


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之前有购置税的优惠政策,促进了汽车的消费,也可以说耗用了现在的购车潜力,很多人在有购置税优惠的时候提前买了车。现在汽车消费不强,国家又有要实行减免购置税和汽车下乡优惠政策的意思,很多人也在等这些政策的落地。以上就是我认为目前汽车市场正在经历寒冬的一些原因。


题目之问非常好,找到了问题的症结。治理汽车尾气排放是世界各国的共同认识,为此采取了许多措施,其中制定汽车发动机的排放标准是措施之一,从实行的效果看,也是有积极的效果的,各汽车厂配合所在国的法律法规生产的汽车其排放物不断降低,因此被各国广泛认同。


制定排放标准是为了敦促汽车生产企业生产的汽车降低污染物的排放,与汽车的使用本来没有任何关系,如果实行的是新车新办法,老车老办法,只要你的汽车符合购买时的排放标准,上路行驶就不受限制的话,实行国六标准就不会影响国五汽车的销售。从笔者看到的资料来说,有的国家对于制定排放标准以前生产的汽车根本不检测尾气,因为那时没有检测标准。


总之,如果没有针对旧排放标准汽车在使用、转手方面的限制,汽车排放标准的升级就不会影响以前排放标准汽车的销售。


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国五国6最根本的区别就是。国6车型比国5的车型一氧化碳排放量、总碳氢化合物、非甲烷总烃排放都要在原有的基础上再降低50%以上。


国家不允许上牌,对于好多国5的车型来说,如果卖不掉就要当二手车卖了,就像2017年12月30号,国四升级国五那一次。国四的车如果没有没有卖掉全部的新车,都上上牌当二手车来卖,现在国五国六也也面临这种情况。


国五国六的影响对于新车,国内的商品车还好一点可以降价清库存,但是对于平行进口车,豪车影响就比较大,以后好多豪车因为本身量就比较少,再加上国五国六生产线,没有必要再更新,好多豪车以后在国内就不再进行销售了。所以现在对于豪车粉也是一次抄底的机会。


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对于二手车的影响就是以后有些一线二线甚至三线城市的限购政策将会很严,二手车的流通也会受到影响,所以说排放标准对于上牌的政策影响比较大,车辆上不了牌,那车就是一堆废铁,放在那里就没有什么用了,也没人愿意买,肯定对车市的影响比较大。


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友点评


网友1:国六来了国五就很快无法上牌了,买了国六国七标准马上就出台,我们不知道该买国几排放标准的车了?老百姓买个车不容易啊,可是买到手里的车没几年就不能继续上路行驶,即使旧车可以上路行驶各种各样的陷阱罚款弄的你也不敢开车了,所以没办法不敢轻易买车了,当你买了新车到手政府就会出台各种各样的相关政策限制你出行,老百姓很无奈。


网友2:政府要政绩,环保是当前“政治正确"的一部分,要拿出点"大手笔"的动作,国6的推出正好满足这一需要。从大道理上说都冠冕堂皇的,但具体怎么操作,对消费者对车企对整个经济形势会带来怎样的影响却顾此失彼,民怨四起。反正民意是不起作用的,也无需通过什么法律程序,做什么决策都是随心所欲。


网友3:为人民服务,宗旨在哪里?且不说车和油是国家生产的,国三的车,不应该淘汰,而是根据当年的标准检测,如果合格正常使用,或者在排气管上装个装置,使尾气达到国六标准,这样也可以。而且应该免费安装。认为我说的有道理的,点个赞而不是动不动就牺牲老百姓利益!


网友4;是政府政策制定有问题,国六实施正常应该限制生产,也就是国六实施后企业不能继续生产国五车只生产国六车,但已经生产的不应该受到影响,而政府现在却不限厂家去限上牌,那就造成很多库存的国五车来不及上牌,大家也不敢买国五车怕砸手里开不了。政府限错了环节而不是国六的问题。


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网友5:用新规定去追究老问题合理合法吗?原国五买的车是合规的,但用现在国六标准去检验国五车这就不合理又不合法,大家知道国家下达的法律法规一般就两种执行时间,一是文到之日执行,一是文到之日后月,日起执行,从来没有新文追究若干年,月,日前合规的旧规定的这种奇怪的事情。


网友6:中招:国外只是雷声大雨点小你们砖家是否了解呢中国的市场不同其它国家高端的来的这么快会给中国带来很大的损失砖家只看眼前把有用的东西丢了换新的谁还不知道好大量有价值东西毁了再生你有那经济基础吗?国外的数量同国内怎么比这么大的折腾不怕闪了你的腰。


作者观点


说国6的实施对于减少污染,那绝对是一个非常行之有效的措施,总体而言,从长远来看,这个举措肯定是有利于生态平衡以及人们生活的一个平衡,所以说呢,国内的排放相对来说还是非常有好处的,那么对于国内排放的实施你有哪些观点呢?欢迎大家积极留言评论


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