虚假繁荣正在伤害中国汽车，这次车市寒冬的严峻，你真的了解吗？

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虚假繁荣正在伤害中国汽车，这次车市寒冬的严峻，你真的了解吗？

什么是虚假繁荣呢？虚假繁荣指的就是部分汽车厂家为了让销量数据好看，把大批的汽车都批发给各地区的经销商，表面上看，给人一种车企繁荣发展车型热销的表象。但是这带来的后果就是经销商产生大量的库存，厂家不断把汽车的转给经销商，经销商却卖不出去，这难道不是虚假繁荣吗？

从2018年开始，中国的汽车销量都持续下降。就算是吉利、长城这些自主品牌的龙头，也没有逃掉销量下滑的命运。其他的一些中小品牌就更不用说了，有些小品牌甚至资金周转都出现了很大问题，可以说车市寒冬是不可否认的事实。

业内人士也对此做出了分析，目前中国车市寒冬的持续，主要受三个因素影响。首先经过这么多年的发展，国内汽车市场已经趋近饱和了。然后就是受即将到来的国六排放标准影响，很多人现在都处于持资观望状态，自然也就不会轻易买车。最后也就是很多4S店的负面影响，就像前段时间的西安利之星事件，很多人都对4S店处于不信任状态。

在这样一个严峻的形势下，很多车企却为了虚假繁荣让经销商压力大增，库存积压资金周转不灵。所以很多经销商都会高一些优惠活动，也就是对汽车进行降价处理，降低库存提高销量。

但是消费者反而有些“傲娇”了，汽车降价他们反而不买了。为什么呢？因为汽车降价处理会影响到一个企业的品牌形象，而且经销商之间为了竞争，降价的幅度越来越大。这让消费者更加坚定了不轻易买车的决心，所以库存一直积压，车市寒冬的来临也在情理之中。

很多人只知道车市寒冬来临，但对于车市寒冬的严峻却不太清楚。在这种情况下，如果厂家还要持续向经销商施压，经销商很容易因为卖不出去汽车，导致资金周转不灵而后破产。到时候没有了经销商，汽车还怎么销售出去呢？这难道不是对中国汽车的伤害？

虚假繁荣正在伤害中国汽车，这次车市寒冬的严峻，你真的了解吗？大家对此有什么看法呢

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