院士 院士炮轰中国车市怪象：纯电动车减排是伪命题，禁售燃油车是错误

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因为燃油汽车给环境带来过大污染，并且油耗也太贵的缘故，所以中国有了新能源纯电动的出现，在新能源行业里，最出名的就是特斯拉了，一直到如今特斯拉在新能源界的地位都无车能撼动，但是特斯拉真的那么好吗？为何院士会批评这款车呢？下面我们一起来了解一下详细情况。院士炮轰中国车市怪象：纯电动车减排是伪命题，禁售燃油车是错误。

我们大家应该也都清楚，很多车企去研发新能源其实都是冲着补贴去的，也正是因为这样所以才导致了车市乱象出现，都说新能源省油耗电，但其实这只是大家的一个误会，杨裕生曾说，新能源减排的意义其实不是不用油，而是他的生命周期。在杨裕生看来，最好的车不是燃油车也不是新能源，而是增程式车。

据了解，杨裕生所说的这种增程式车它是不需要充电的，不仅不用充电，在续航上、价格上以及节能减排上，他都比新能源要优质，并且杨裕生还声称燃油车如果不断进步，不断优化的话未来会有很大的发展空间。而新能源则因为目前国内技术不完善，未来还会有各式各样的大小问题出现，所以不建议大家在这个时候使用新能源。

虽然说新能源现在的确是有补贴，但是它现在的问题也不是说解决就解决的，就现在已经出现的问题，例如耗电问题、例如续航问题，这都是不可忽视的，并且这些还都是无法立即解决的问题，再加上以后还会继续出现一些大小问题，所以在目前来看，新能源并不是大家最好的选择。

据杨裕生所说的话，那也就是纯电动并不能真的节能减排，并不是说纯电动用电不用油就是节能减排了，对于这句话网友也给出了回复说，这句话很公道，电池也是会污染的，而燃油车在减排这件事上则是替新能源背锅了，或许燃油车被禁是错误的。不过有一个事实是，不管燃油车最后是完全禁售也好，或者只是减少也好，有一件事是无法改变的，那就是燃油车在未来一定会被纯电动或者是增程式车给替代一大半。就据杨裕生所说一样，新能源也不是完全减排的，但大家也都是明白人，现如今的生活是离不开的汽车的，所以我们能做的只有是尽量减少污染。杨裕生的这些话大家怎么看呢？

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