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在电动汽车领域沉寂多年以后, 丰田终于一次过出完大招!在日前召开的策略说明会上,这家日系巨头就宣布将会改变接下来的5年策略,提前展开电动汽车计划,并计划从2020年起在全球推出最少10款电动车款,当中就包括基于全新 e-TNGA 模组化平台所打造的6款全球战略新车!
丰田副社长寺师茂树在说明会就表示,为了应付全球市场对电动车的需求大幅增加,丰田已经加快电动汽车的部署,将销售550万辆电动汽车的目标提前了5年。丰田的目标是在2025年销售约550万辆电动汽车,包括传统油电混合动力车(HEV)、插电式混合动力车(PHEV)、纯电动汽车(EV)和氢燃料电池汽车(FCEV)。其中纯电动汽车的销量将占到100万辆。值得一提的是,这项目标原先是设在2023年才正式实现,如今这一个电动化的战略直接加快了5年,估计是为了应对越来越严格的排放法规。
为了展开这项计划,丰田将在明年率先推出早前已经在上海车展发布的丰田C-HR BEV 及丰田 Izoa BEV 这两款孪生电动汽车,而接下来还会推出一款专为日本市场打造的双人座小型 EV 电动车,这款都会代步小车拥有轻量化的铝合金车身,电动马达搭配电池模组后拥有2 W的输出功率,在100 V的电力下仅需3小时就能充满电,最高时速可达到60 km/h,续航能力为50 km。
不过重点还是在这家日系巨头还做出了一项重大宣布,那就是将会以最新开发的 e-TNGA 模组化平台打造出最少6款全球战略电动车款,这些车款将会由丰田自行开发又或与不同的战略合作伙伴共同开发而成,这些车款就包括了:
小型电动汽车(由子公司 Daihatsu 与 Suzuki 联合开发)中型 Crossover中型轿车中型 MPV中型 SUV(与 Subaru 共同研发)大型 SUV
至于这6款 BEV(Battery Electric Vehicle,电池电动汽车)所采用的 e-TNGA 简单来说就是能够电动版的 TNGA ,除了能够灵活打造出不同尺寸和类型的车款以外,还能容纳各种电池容量及马达,并且支援前驱、后驱以及双电动马达全驱系统。看来丰田也开始着重在电动化这一块了,就不知道身为 Daihatsu 合作伙伴的 Perodua 会否在未来为我们带来 Hybrid 还是电动车款呢?
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