双色 车身 采用双色车身设计，颜值动力均有提升，全新一代别克昂科拉现身

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从2012年10月上市至今，别克昂科拉在市场上已经摸爬滚打近7年时间了，作为最早一批涉足合资小型SUV市场的车型，在当时SUV车型可选不多的年代，昂科拉也取得了不错的销量表现。不过后来随着两本兄弟的崛起以及在国产紧凑型SUV的不断冲击下，在加之相对迟缓的产品更新速度，这款小型SUV早已没有了往日的光环，按照汽车行业三年一更新五年以换代的法则，其也到了该升级换代的时候了。这不在今年4月份的上海车展上，上汽通用就为我们带来全新一代别克昂科拉，并在此基础上延伸出一台定位更高的紧凑型SUV-昂科拉GX，再补齐市场短板的同时也向同级的竞品车型发起挑战。近日笔者就在通用工厂附近的某街头就偶遇了一台红色实车，新车采用双色车身设计，话不多说下面就让我们一睹实车风采。

外观方面新车采用的是别克家族最新的设计语言，大U型的中网内部赋予片状的黑色格栅进行点缀，从车标两侧发散出来的镀铬饰条和全新样式的大灯组连为一体，下井口则有黑色的饰板进行点缀，配合运动化的前杠以及上方隆起的肌肉线条，将美系SUV特有的硬派气场和展现得淋淋尽致，较现款饱满圆润的设计相比，整体要精致时尚不少。

车身侧面，新车用复杂的线条进行勾勒，凸显力量感的同时也给整个侧面折射出极为不错的光影效果。另外为凸显其个性的一面，新车还加入了双色的车顶设计，细节之处还用高亮的镀铬饰条进行融合，突出的黑色轮拱配合熏黑的大尺寸轮圈，整体的气场要比竞品车型更有越野气息。

车身尾部，新车经过重新设计加入了全新样式的尾灯组，犀利的造型和前脸首尾呼应。尺寸方面新车的长宽高分别为4295/1798/1616毫米，轴距则为2570毫米，在同级产品中属于中规中矩的表现。

内饰方面新车较现款车型更加规整，环抱式的座舱用大面积的软质材料进行包裹，撞色的设计也让整个内饰看上去更加的活波欢快，进而也提升了整体的层次感。配置方面新车配备了悬浮式的中控屏以及全新样式的多功能方向盘，在视觉上极为干练。

动力方面从此前申报的信息来看，新车将搭载1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，其最大功率为116马力和158马力，并同时满足国六排放标准，传动系统方面新车暂时还未公布，不过参考别克现有的动力储备，新车或将提供手动、CVT以及9AT变速箱供消费者选择。

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