2019焦虑症吧 国六迫近！车市集体焦虑 2019年5月乘用车销量浅析

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易车销量分析 近日，国内乘联会公布了5月份的销量成绩单，可以看到，现阶段车市处在国五、国六标准切换之际，厂家和经销商清库存的时间短任务重，由于市场低迷，各品牌促销手段五花八门，各品牌宣传话术不一，对终端消费者的消费判断和消费决策产生一定困扰。

分类销量（万辆）同期销量（万辆）同比增长5月154.15185.51-16.9%全年825.81973.19-15.1%2019年5月份乘用车市场实现销量154.15万辆，同比下降16.9%，市场需求弱是今年车市持续低迷的最大动因，面对车市衰退近日国家相继出台刺激性政策，但日后成效仍然具有较大不确定性需要进一步观察，前5月全国乘用车市场累计销售825.81万台，同比累计下降15.1%。

分类5月销量5月同期销量同比增长轿车合计780,315950,382-17.9%SUV合计655,429767,998-14.7%MPV合计105,801136,741-22.6%2019年5月份轿车市场实现销量78.03万辆，同比下跌17.9%。全年轿车市场累计销量达409.57万辆，累计同比下降13.6%；5月SUV市场实现销量65.54万辆，同比下降14.7%，全年累计销量360.34万辆，累计同比下降15.2%；而MPV市场不出所料还是最萧条的，5月实现销量10.58万辆，同比跌幅为22.6%，全年累计销量55.89万辆，累计同比下降24.6%。

近日，国家发展改革委、生态环境部、商务部三部委为进一步推动重点消费品更新升级，畅通资源循环利用，促进形成强大国内市场，联合发布推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案。政策明确坚决破除乘用车消费障碍。加快由限制购买转向引导使用，结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域，研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策，原则上对拥堵区域外不予限购。未来新能源车占比不断提升，这对家庭乘用车普及和引导消费使用的意义重大。相信乘用车的家庭普及有长远且美好的未来。

近两个月国六标准实施的消息时间逐步落地，部分地区政府的正式文件公开时间距7月实施仅有不足50天的时间。厂商促销力度空前加大，目前消费者购车最划算也对消费情绪有一定提振，尤其是供应商伙伴、企业员工购、经销商员工购、亲友购、老客户营销等都出现深度折扣，目前最困难的是经销商，因为担心无法消化国五库存，渠道价格也逐步混乱，终端价格没有底线，导致零售环比上涨。

5月厂商销量排行TOP10

往期的厂商销量榜中的前四名非常稳固，上汽大众、一汽-大众和上汽通用争夺前三，自主龙头吉利盘踞第四，而5月则出现了微妙的变化，东风日产强压吉利一头冲上第四。

吉利的隐忧

在我看来，吉利现在的产品线存在失衡的问题，帝豪作为旗下最畅销车型有点孤掌难鸣，像帝豪GL、帝豪GS、博越等车型又相对老旧，竞争力逐渐下降。而新上市的缤越、缤瑞的短期内又难以获得市场仍同，嘉际和星越又因为价格和定位难成走量车型，且随着1.5T三缸发动机+7速双离合的这一并不被消费者接受的动力组合进一步在产品线内普及，吉利短期前景只能用堪忧来形容。

这边风景独好，车市寒冬中的宠儿

自去年7月以来车市开始整体趋冷，今年前5月仍未见好转迹象，市场持续低迷，直接导致各大车企日子都不太好过，但是在自主、德系、美系、韩系纷纷收缩的情况下，日系品牌却实现逆势累计同比增长5.3%的好成绩。其中主要以丰田、本田两大日系巨头表现最为突出，累计同比出现不同程度的上涨。

排名厂商名称5月销量同比增长1上汽大众153,992-9.7%2上汽通用141,249-8.9%3一汽-大众 135,026-11.9%4东风日产98,275-7.5%5吉利汽车90,309-26.6%6一汽丰田70,94410.5%7广汽本田65,21525.1%8东风本田63,04642.7%9上汽通用五菱61,662-39.0%10长城汽车54,442-8.4%5月轿车销量排行TOP10

5月份轿车市场销量实现78万辆，同比下跌17.9%，跌幅还在拉大，朗逸依旧获得轿车销量冠军，但同比下滑超18.5%值得注意，随着卡罗拉、雷凌、轩逸的换代上市，竞争环境或更加严峻，科鲁泽是5月TOP10中的新面孔，凭借通用推出的超长质保优惠政策助其销量破两万大关，暂居第六位。还有一点，前10名中罕见同时出现三款合资B级车的身影似乎更加印证了消费升级的大趋势，迈腾、雅阁以及凯美瑞分别作为日、德系的中坚力量各自实力都不容小觑。

大众朗逸

排名车型名称5月销量同比增长1朗逸35752-18.5%2卡罗拉31745-6.3%3英朗31204114.9%4轩逸30889-21.5%5宝来2628353.2%6科鲁泽21439同期未上市7雅阁18264149.4%8迈腾15772-23.1%9思域15647-8.3%10凯美瑞14747-5.4%5月SUV销量排行TOP10

哈弗H6的霸主地位还是不可动摇，但同比下跌16.6%的成绩貌似还说的过去，毕竟国内的SUV红利时代早已渐行渐远；途观L出乎意料的上到第二名，但同比下滑18%也是由于今年大众密集布局SUV产品线，途字辈和探字辈新车型集中上市，也在一定程度上对途观L的销量造成了一定的分流和削弱。丰田RAV4今年第二次进入TOP10，已经处于生命周期末期的RAV4竞争力相对减弱，全新一代RAV4将于10月上市，新车基于TNGA构架打造，竞争力将会大幅增强，后续市场表现值得期待。

丰田RAV4荣放

排名车型名称5月销量同比增长1H625523-16.6%2途观L19118-18.1%3奇骏183650.5%4CR-V1546167.5%5途岳14459同期未上市6逍客1383925.4%7博越13527-36.5%851013138-45.3%9RAV4荣放12241-3.9%10XR-V12039-18.9%5月小型车销量排行

排名车系名称品牌5月销量1飞度广汽本田145062赛欧3上汽通用雪佛兰80123威驰一汽丰田79564YARiS L 致炫广汽丰田75525POLO上汽大众60286YARiS L 致享广汽丰田55377焕驰东风悦达起亚45288瑞纳北京现代32609名爵3上汽名爵246510310上汽通用五菱234911威驰FS一汽丰田184912悦翔V3长安汽车145513KX CROSS东风悦达起亚107014E3凯翼47215悦翔长安汽车9516K2东风悦达起亚917雨燕长安铃木118骊威东风日产15月紧凑型车销量排行

排名车系名称厂家5月销量1朗逸上汽大众357522卡罗拉一汽丰田317453英朗上汽通用别克312044轩逸东风日产308895宝来一汽-大众262836科鲁泽上汽通用雪佛兰214397思域东风本田156478桑塔纳上汽大众144849帝豪吉利汽车1269310速腾一汽-大众1257111i5上汽荣威1150912高尔夫一汽-大众1042313凌派广汽本田1035614凌渡上汽大众916715捷达一汽-大众871316明锐上汽大众斯柯达748617A级北京奔驰748518A3一汽奥迪703919K3东风悦达起亚700920骐达东风日产675521享域东风本田669022领动北京现代662823雷凌广汽丰田626724马自达3 昂克赛拉长安马自达580125D60东风启辰561226悦动北京现代543327帝豪GL吉利汽车504628缤瑞吉利汽车503529远景吉利汽车502730名爵6上汽名爵499731科沃兹上汽通用雪佛兰490532LAFESTA 菲斯塔北京现代485233逸动长安汽车4708341系华晨宝马391835艾瑞泽5奇瑞汽车387636艾瑞泽GX奇瑞汽车376537蓝鸟东风日产34733803领克汽车304639福睿斯长安福特294640爱丽舍东风雪铁龙284241逸动DT长安汽车281342沃兰多上汽通用雪佛兰263743悦纳北京现代258344昕锐上汽大众斯柯达195745锋范广汽本田188246蔚领一汽-大众186447福克斯长安福特164748杰德东风本田156849秦Pro比亚迪129150F3比亚迪125351GA4广汽乘用车112652i6上汽荣威96253启悦长安铃木91954D50北汽绅宝91855竞瑞东风本田85656哥瑞东风本田78057威朗上汽通用别克68758A5翼舞东南汽车66959408东风标致60860阅朗上汽通用别克56261福瑞迪东风悦达起亚53562360上汽荣威48063昕动上汽大众斯柯达45264301东风标致407652系旅行车华晨宝马38666和悦江淮乘用车32067A6北汽昌河31468308东风标致31069骏派A50天津一汽29370凯越上汽通用别克26871A60东风风神25772骏派CX65天津一汽24173B30一汽奔腾23074名爵GT上汽名爵14475景逸S50东风风行10476H530华晨中华9077悦纳RV北京现代8078科鲁兹上汽通用雪佛兰7879C4L东风雪铁龙3980锐3东风裕隆3481逸动XT长安汽车2982M3海马汽车2383逸行北京现代2184福美来F5一汽海马1985V5菱致东南汽车1386观致3观致汽车1387B50一汽奔腾15月中型车销量排行

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