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转载自百家号作者:聪聪侃车
随着科技不断的进步,汽车配置也在不断的提升,像之前的ESP和ABS系统就很实用,为行车安全保驾护航,如今除了ESP和ABS外,主流车型基本配备了自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降配置,同时驾驶辅助系统它们之间有什么区别,具体功能是什么,有些小伙伴可能傻傻分不清,今天我们就来说说。除了ESP,这些安全配置也要了解,别当汽车知识“大老粗”了
这三个安全配置,对于我们来说也是比较重要的,自动驻车,行驶中要向临时停车,等于有人帮你拉上手刹,开启以后,深踩刹车,车子停止后松开脚刹,刹车功能就会继续的保持,算是上D档踩下油门后,自动驻车将会自动的解除,不过在拥堵的路面或者是倒车时最好关闭!
上坡辅助,防止在坡道起步操作不当溜车或熄火,对新手而言,上坡松开刹车跟油不及时很危险,非常容易造成溜车现象,如果说是处在上坡的停车位,则极有可能溜上后面的车。上辅助完美解决了这个问题,开刹车后继续保持制动2到3秒,给新手后续操作一个充足的时间,同时为上坡加一道保险。
陡坡缓降,下陡坡时车速控制在安全范围,这个功能常见于SUV和越野车上,打开这个功能后,变速箱维持着1挡发动机制动控制车速,如果坡度较陡ESP和ABS会同时进入!高频点刹,将车速降到安全范围内,相当于调兵遣将的将军,虽说都是车上的驾驶辅助系统,但是各自有各自的分工!
以上就是各个辅助功能的作用了,虽说辅助功能效果虽好,但也不能过分的依赖安全驾驶,练好驾驶技术才是硬道理,不知道各位认不认为是这样?
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